ანტიფრიზი Nissan Qashqai-ზე

გამაგრილებელი აუცილებელია თქვენი მანქანის სწორი მუშაობისთვის. ამის წყალობით, ძრავა არ ათბობს ექსპლუატაციის დროს. დროული ჩანაცვლება ხელს უწყობს რადიატორის კოროზიის თავიდან აცილებას და არხების შიგნით დეპონირებას, რაც ახანგრძლივებს მანქანის სიცოცხლეს. Nissan Qashqai-ის თითოეულ მფლობელს შეუძლია დამოუკიდებლად შეცვალოს ანტიფრიზი.

გამაგრილებლის Nissan Qashqai-ს შეცვლის ეტაპები

ამ მოდელში სასურველია ანტიფრიზის შეცვლა სისტემის გამრეცხვით. ფაქტია, რომ ძრავის სანიაღვრე შტეფსელი მიუწვდომელ ადგილზეა. ამიტომ, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ბლოკიდან სითხის გადინება. თუ 4x2 ვერსიაში წვდომა მეტ-ნაკლებად ნორმალურია, მაშინ ყველა წამყვანი 4x4 მოდელებში წვდომა შეუძლებელია.

ეს მოდელი სხვადასხვა ბაზრებს სხვადასხვა სახელწოდებით მიეწოდებოდა. ამიტომ, გამაგრილებლის შეცვლის ინსტრუქცია მათთვის შესაბამისი იქნება:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

პირველი თაობის პოპულარული ძრავებია 2,0 და 1,6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავები, რადგან ისინი მიეწოდებოდა რუსულ ბაზარზე. მეორე თაობის მოსვლასთან ერთად, ძრავის დიაპაზონი გაფართოვდა. ასევე ხელმისაწვდომია 1,2-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა და 1,5-ლიტრიანი დიზელი.

მიუხედავად იმისა, რომ დამონტაჟებული ძრავები განსხვავდება მოცულობით, მათთვის ანტიფრიზის შეცვლის პროცედურა იგივე იქნება.

გამაგრილებლის გადინება

გამაგრილებელი უნდა შეიცვალოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ძრავა ცივია. ამიტომ, სანამ ის გაცივდება, შეგიძლიათ გაშალოთ ძრავის დაცვა. იგი ამოღებულია საკმაოდ მარტივად, ამისათვის საჭიროა მხოლოდ 4 ჭანჭიკი ამოიღოთ თავის ქვეშ 17-ით.

მოქმედებების მეტი ალგორითმი:

1. გამაგრილებლის გადინების მიზნით, აუცილებელია ქვედა მილის გათიშვა, რადგან მწარმოებელმა არ მიაწოდა სადრენაჟე შტეფსელი რადიატორზე. მანამდე აუცილებელია მის ქვეშ თავისუფალი კონტეინერის ჩანაცვლება. უფრო მოსახერხებელი იქნება მილის ამოღება კორპუსის ქვედა ჯვარედინი წევრზე მდებარე ადაპტერის მილიდან (ნახ. 1). ამ ნაბიჯების შესასრულებლად, გაათავისუფლეთ დამჭერი, ამისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ pliers ან სხვა შესაფერისი ინსტრუმენტი. შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ სამაგრი სამონტაჟო ადგილიდან. ნახ.1 სანიაღვრე მილი
2. როგორც კი ჩვენი შლანგი გათავისუფლდება, ვამაგრებთ მას და გამოყენებულ ანტიფრიზს ვდებთ წინასწარ დაყენებულ კონტეინერში.
3. უფრო სწრაფი დაცლისთვის, გახსენით გაფართოების ავზის თავსახური (ნახ. 2). ნახ.2 გაფართოების ავზის თავსახური
4. მას შემდეგ, რაც ანტიფრიზი შეწყვეტს დინებას, კომპრესორის არსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ სისტემა ააფეთქოთ გაფართოების ავზში, სითხის სხვა ნაწილი შერწყმულია.
5. ახლა კი, იმისთვის, რომ ძველი ანტიფრიზი მთლიანად მოვიშოროთ, ის უნდა გავწუროთ ცილინდრის ბლოკიდან. სადრენაჟო ხვრელი მდებარეობს ბლოკის უკან, გამონაბოლქვი კოლექტორის ქვეშ, ის დახურულია ჩვეულებრივი ჭანჭიკით, ანაზრაურებით 14 (ნახ. 3). ნახ.3 ცილინდრის ბლოკის დრენაჟი

ანტიფრიზის შეცვლის პირველი ოპერაცია დასრულებულია, ახლა ღირს ცილინდრის ბლოკზე სადრენაჟე დანამატის დაყენება და ასევე რადიატორის მილის დაკავშირება.

ინტერნეტში გავრცელებული ბევრი ინსტრუქცია გვთავაზობს გამაგრილებლის გადინებას მხოლოდ რადიატორიდან, თუმცა ეს სიმართლეს არ შეესაბამება. სითხე მთლიანად უნდა შეცვალოთ, მით უმეტეს, რომ ბევრი არ რეცხავს სისტემას.

გაგრილების სისტემის გამორეცხვა

ახალი ანტიფრიზის შევსებამდე რეკომენდებულია სისტემის ჩამორეცხვა. უმჯობესია არ გამოიყენოთ სპეციალიზებული გამორეცხვა, არამედ ეს გააკეთოთ ჩვეულებრივი გამოხდილი წყლით. მას შემდეგ, რაც გამორეცხვამ შეიძლება ამოიღოს დეპოზიტები, რომლებიც დაგროვდა ძრავის შიდა არხებში. და ისინი ბლოკავენ პატარა არხებს რადიატორის შიგნით.

Nissan Qashqai-ზე გამორეცხვა ხორციელდება, კერძოდ, ცილინდრის ბლოკის არხებში, აგრეთვე გაგრილების სისტემის ნიშებსა და მილებში განლაგებული ანტიფრიზის არასადინარი ნარჩენების მოსაშორებლად. ეს განსაკუთრებით ეხება იმ შემთხვევაში, თუ რაიმე მიზეზით არ გამოწურეთ სითხე ცილინდრის ბლოკიდან.

ჩამორეცხვის პროცედურა თავისთავად მარტივია, გამოხდილი წყალი შეედინება გაფართოების ავზში, მაქსიმალურ ნიშნულამდე. ძრავა იწყება და ათბობს სამუშაო ტემპერატურამდე. შემდეგ გააკეთეთ დრენაჟი.

ნორმალური შედეგის მისაღწევად საკმარისია 2-3 გადასასვლელი, რის შემდეგაც წყალი გამოწურვისას გამჭვირვალე იქნება.

მაგრამ თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ყოველი დაწყების შემდეგ ძრავა უნდა გაცივდეს. მას შემდეგ, რაც ცხელ სითხეს შეუძლია არა მხოლოდ დამწვრობის გამოწვევა მისი დრენაჟის დროს. მაგრამ ეს ასევე შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ბლოკის თავზე, რადგან გაგრილების ტემპერატურა მკვეთრი იქნება და შეიძლება გამოიწვიოს.

შევსება ჰაერის ჯიბეების გარეშე

ახალი ანტიფრიზის ჩასხმამდე ვამოწმებთ, რომ ყველაფერი ადგილზეა. შემდეგი, ჩვენ ვიწყებთ სითხის ჩასხმას გაფართოების ავზში, ეს უნდა გაკეთდეს ნელა, თხელი ნაკადით. გაგრილების სისტემიდან ჰაერის გასათავისუფლებლად, ეს ხელს შეუშლის საჰაერო ჯიბეების წარმოქმნას. ასევე არ ავნებს მილების გამკაცრება, ანტიფრიზის უკეთ განაწილებისთვის მთელ სისტემაში.

როგორც კი სისტემას შევავსებთ MAX ნიშნულამდე, დახურეთ დანამატი გაფართოების ავზზე. ვამოწმებთ შუასადებებს გაჟონვაზე, თუ ყველაფერი რიგზეა, ვიწყებთ ჩვენს Nissan Qashqai-ს და ვაძლევთ მუშაობას.

მანქანა უნდა გაცხელდეს სამუშაო ტემპერატურამდე. გაათბეთ რამდენჯერმე, გაზარდეთ სიჩქარე, კვლავ შეამცირეთ უმოქმედოდ და გამორთეთ. ჩვენ ველოდებით ძრავის გაგრილებას გამაგრილებლის დონის ასამაღლებლად.

სწორი ჩანაცვლების მაჩვენებელია რადიატორის ზედა და ქვედა მილების ერთგვაროვანი გათბობა. ისევე როგორც ცხელი ჰაერი ღუმელიდან. ამის შემდეგ, რჩება მხოლოდ რამდენიმე დღის მუშაობის შემდეგ დონის შემოწმება და, საჭიროების შემთხვევაში, დატენვა.

თუ რამე არასწორად გაკეთდა, საჰაერო ჯიბე მაინც იქმნება. მის გამოსაყვანად, თქვენ უნდა დააყენოთ მანქანა კარგ ფერდობზე. მანქანის წინა ნაწილის ასამაღლებლად დააყენეთ სადგომი მუხრუჭი, დააყენეთ იგი ნეიტრალში და მიეცით კარგი დრო. ამის შემდეგ, ჰაერის საკეტი უნდა გაისროლოს.

შეცვლის სიხშირე, რომელი ანტიფრიზი უნდა შეავსოთ

Nissan Qashqai მანქანისთვის, გამაგრილებლის მომსახურების ინტერვალი, პირველი ჩანაცვლების შემთხვევაში, არის 90 ათასი კილომეტრი. შემდგომი ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს ყოველ 60 კმ-ზე. ეს არის მწარმოებლის რეკომენდაციები, რომლებიც მითითებულია ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში.

ჩანაცვლებისთვის რეკომენდებულია ორიგინალური Nissan Coolant L248 Premix Green ანტიფრიზის არჩევა. რომელიც ხელმისაწვდომია 5 და 1 ლიტრიან ქილებში, კატალოგის შეკვეთის ნომრებით:

• KE90299935 - 1ლ;
• KE90299945 - 5 ლიტრი.

კარგი ანალოგია Coolstream JPN, რომელსაც აქვს Nissan 41-01-001 / -U დამტკიცება და ასევე შეესაბამება JIS (იაპონური ინდუსტრიული სტანდარტები). ასევე, ამ ბრენდის სითხეები მიეწოდება რუსეთში მდებარე Renault-Nissan მატარებლებს.

კიდევ ერთი სითხე, რომელსაც ბევრი იყენებს შემცვლელად, არის RAVENOL HJC ჰიბრიდული იაპონური გამაგრილებლის კონცენტრატი. ეს არის კონცენტრატი, რომელსაც აქვს საჭირო ტოლერანტობა და შეიძლება განზავდეს სწორი პროპორციით. იმის გათვალისწინებით, რომ ჩამორეცხვის შემდეგ სისტემაში რჩება მცირე რაოდენობით გამოხდილი წყალი.

ზოგჯერ მძღოლები ყურადღებას არ აქცევენ რეკომენდაციებს და ავსებენ ჩვეულებრივ ანტიფრიზს, წარწერით G11 ან G12. არ არსებობს ობიექტური ინფორმაცია იმის შესახებ, იწვევს თუ არა ისინი სისტემის დაზიანებას.

რამდენი ანტიფრიზი არის გაგრილების სისტემაში, მოცულობის ცხრილი

მოდელის	ძრავის სიმძლავრე	რამდენი ლიტრი ანტიფრიზი არის სისტემაში	ორიგინალური სითხე/ანალოგები
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; ნისანის თაღლითი	ბენზინი 2.0	8.2	გამაგრილებელი პრემიქსი Nissan L248 / Coolstream იაპონია / ჰიბრიდული იაპონური გამაგრილებელი Ravenol HJC PREMIX
ბენზინი 1.6	7.6
ბენზინი 1.2	6.4
დიზელი 1.5	7.3

გაჟონვები და პრობლემები

Nissan Qashqai მანქანაზე გაჟონვა ყველაზე ხშირად ხდება ცუდი მოვლის გამო. მაგალითად, ბევრი ცვლის ორიგინალურ დამჭერებს უფრო მარტივ ჭიაზე. მათი გამოყენების გამო, შეიძლება დაიწყოს გაჟონვა კავშირებში, რა თქმა უნდა, ეს პრობლემა არ არის გლობალური.

ასევე არის გაფართოების ავზიდან გაჟონვის შემთხვევები, სუსტი წერტილი არის შედუღება. და, რა თქმა უნდა, მილების ან სახსრების ცვეთასთან დაკავშირებული ბანალური პრობლემები.

ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ ანტიფრიზი დაიღვარა, გაჟონვის ადგილი ინდივიდუალურად უნდა მოძებნოთ. რა თქმა უნდა, ამ მიზნებისათვის დაგჭირდებათ ორმო ან ლიფტი, რათა პრობლემის აღმოჩენის შემთხვევაში თავად მოაგვაროთ იგი.