"ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან
სასარგებლო რჩევები მძღოლებისთვის

"ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან

ბევრი მძღოლი კარგად იცნობს საქარე მინაზე დაყენებულ „ნაწვიმის საწინააღმდეგო“ პრეპარატებს და აუმჯობესებს ხილვადობას „სველ“ ცუდ ამინდში. მაგრამ რამდენად კარგია ეს ხელსაწყოები მანქანის ფარების მუშაობის გასაუმჯობესებლად, რომლებიც ძალიან ჭუჭყიან ნალექში? კითხვაზე პასუხი პორტალმა „ავტოვზგლიადმა“ იპოვა.

თუ ვინმემ არ იცის, გავიხსენოთ, რომ ჩვენს ბაზარზე 20 წელზე მეტი ხნის წინ გამოჩნდა პირველი „ნაწვიმის საწინააღმდეგო“ ტიპის ავტოქიმიური პროდუქტები. მაშინ ტენდენციები ამერიკული კომპანიები იყვნენ. შემდეგ მწარმოებლები გამოჩნდნენ სხვა ქვეყნებში და თავად "ნაწვიმის საწინააღმდეგო" დიაპაზონი შესამჩნევად გაფართოვდა.

საკმარისია ითქვას, რომ დღეისათვის თითქმის ყველა ავტოქიმიურ ბრენდს, როგორც უცხოურ, ისე საშინაო, მსგავსი შემადგენლობა აქვს. ეს უკანასკნელნი, სხვათა შორის, ხშირად უსწრებენ უცხოელებს, როგორც სავაჭრო დაპირისპირებაში, ასევე მათი პროდუქციის ხარისხით.

დღეს, საცალო ვაჭრობაში, შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა კომპანიის მიერ წარმოებული საავტომობილო "წვიმის" ორ ათზე მეტი პროდუქტი. ამ პროდუქტების მნიშვნელოვანი ნაწილი, სხვათა შორის, არაერთხელ ჩაუტარდა შედარებით ტესტებს. რაც გასაგებია, რადგან ამ კატეგორიის ყველა პრეპარატი არ შეესაბამება დეკლარირებულ მაჩვენებლებს.

"ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან

მართალია, ამ შედარებითი ტესტების უმეტესობას აქვს ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი: მკვლევარები ცდილობენ შეაფასონ „წვივის საწინააღმდეგო“ დადებითი ეფექტი ექსკლუზიურად მანქანის საქარე მინაზე. რა თქმა უნდა, პროდუქტის მუშაობის შეფასების ეს მიდგომა სავსებით გამართლებულია, რადგან ცუდ ამინდში გზის კარგი ხილვადობა უსაფრთხო მართვის გასაღებია. თუმცა, მანქანის პასიური უსაფრთხოება, განსაკუთრებით ღამით, დიდწილად დამოკიდებულია გზის განათებაზე.

პასიური უსაფრთხოება

სუსხიან ამინდში, ეს მაჩვენებელი აუცილებლად განისაზღვრება არა მხოლოდ ბორტ სინათლის წყაროების სიმძლავრით, არამედ ფარების გარე მდგომარეობით, ანუ რამდენად ბინძურია ისინი (ფოტო ქვემოთ). ცხადია, რაც უფრო მეტი ჭუჭყიანი დგას ფარებზე მართვის დროს, მით უფრო უარესი იქნება განათება.

ბუნებრივად ჩნდება კითხვა: როგორ შევამციროთ სათავე განათების აღჭურვილობის დაბინძურების ხარისხი? პასუხი ძალიან მარტივია – იგივე „ანტიწვიმის“ დახმარებით. თითოეულმა ამ პროდუქტმა, აღწერილობის მიხედვით, თავიდან უნდა აიცილოს სველი ჭუჭყის მიწებება არა მხოლოდ ფანჯრებზე, არამედ გარე გვერდითა სარკეებზე, ასევე მანქანის ფარებზე. მაგრამ იძლევა თუ არა "ნაწვიმის საწინააღმდეგო" მინიმუმ მინიმალურ ეფექტს ფარების დამუშავებისას?

"ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან

ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ერთია - მანქანის საქარე მინის ტრიპლექსი, რომელიც დაფუძნებულია კვარცზე და სულ სხვა - პოლიმერისგან დამზადებული პლასტიკური ბლოკის ფარები (ე.წ. პოლიკარბონატის მინა).

მხოლოდ მისგან ამზადებენ სათავე განათების აღჭურვილობას მრავალი თანამედროვე მანქანისთვის. უფრო მეტიც, საქარე მინაზე მეტად ის ექვემდებარება ჭუჭყს მანქანის მოძრაობისას.

ჭუჭყის შემოწმება

ამიტომ, მიმდინარე ტესტის მსვლელობისას, გადაწყდა, რომ შეფასდეს მხოლოდ „ანტიწვიმის“ ტალახის საწინააღმდეგო ეფექტურობა პოლიკარბონატის ზემოქმედებისას. ამ მიზნით, AvtoVglyada პორტალის ექსპერტებმა და AvtoParad ვებსაიტის კოლეგებმა შეიძინეს რუსული წარმოების ხუთი ნიმუში მანქანის დილერებში (ფოტო ქვემოთ).

მათგან ოთხი არის სრულად წვიმის საწინააღმდეგო სპრეი ბრენდების Runway, AVS, Hi-Gear და Ruseff. მაგრამ მეხუთე პროდუქტი არის საკმაოდ არაჩვეულებრივი კომპოზიცია სახელწოდებით Pro-Brite Antidirt, რომელიც შექმნილია არა მხოლოდ ფანჯრების, სარკეების და ფარების, არამედ სხეულის დასაცავად.

"ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან

შეძენილი წამლების ეფექტურობის შესაფასებლად შემუშავდა ორიგინალური მეთოდოლოგია. მის შესაბამისად, თითოეული საცდელი ნიმუშისთვის მოვამზადეთ ცალკე საკონტროლო ფირფიტა პოლიკარბონატის შუშისგან.

ყველა ფირფიტა არის ფიქსირებული ზომა და ოდნავ მოხრილი, რათა მიბაძოს ფარის რეალურ ზედაპირს. შემდეგ ფირფიტებს მონაცვლეობით ამუშავებდნენ სპეციფიური პრეპარატით, რის შემდეგაც თხევადი ხელოვნური დამაბინძურებლის გარკვეული რაოდენობა ასხამდნენ თითოეულ მათგანს. ეს უკანასკნელი იყო შეღებილი ორგანული ნივთიერება, რომელიც დაფუძნებულია წყალზე, ცხიმებზე, ზეთებსა და მცენარეულ მიკრობოჭკოებზე.

შეფასების კრიტერიუმი

ასეთი პროცედურის შემდეგ საკონტროლო ფირფიტა მოთავსდა ვერტიკალურად და შეადარეს თავდაპირველ ნიმუშს, ანუ მინას, რომელიც დაბინძურებული იყო წინასწარი დამუშავების გარეშე „საწვიმის საწინააღმდეგოდ“. შეფასების კრიტერიუმი ასეთია: რაც უფრო ნაკლები ჭუჭყიანი დარჩება („ორიგინალთან“ შედარებით) პოლიკარბონატის ფირფიტაზე მით უკეთესი. ამგვარმა ვიზუალურმა შედარებამ (ქვემოთ მოცემული ფოტო) შესაძლებელი გახადა ტესტის მონაწილეთა ჯგუფებად დაყოფა და ამით თითოეული ნიმუშის ეფექტურობის თვალსაზრისით განლაგება.

"ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან
  • "ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან
  • "ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან
  • "ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან
  • "ნაწვიმის საწინააღმდეგო": შესაძლებელია თუ არა ფარების სამუდამოდ დაცვა ჭუჭყისა და ნალექისგან

ასე რომ, როგორც შედარებითი ტესტირებით აჩვენა, ზემოთ შემოთავაზებული მეთოდის ფარგლებში ჩატარებულმა პოლიკარბონატის მინის დამუშავებამ „წიმის საწინააღმდეგოდ“ დადებითად იმოქმედა.

მართალია, მხოლოდ ოთხმა წამალმა შეძლო ამ ხარისხის დემონსტრირება: სპრეი სავაჭრო ნიშნების Ruseff, Hi-Gear, Runway და Pro-Brite. როგორც ვიზუალური შედარებიდან ჩანს, ორიგინალური ნიმუშის ფონზე, რომელიც არ ექვემდებარებოდა ჭუჭყის საწინააღმდეგო დამუშავებას, პროდუქციის აღნიშნულ კვარტეტს შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს საკონტროლო ფირფიტების დაბინძურების ხარისხი, რომლებზედაც გამოყენებული იყო ეს კომპოზიციები.

შესაძლებელია დასკვნების გაკეთება

სხვათა შორის, პოლიკარბონატზე ტალახის საწინააღმდეგო დაცვის შექმნის მხრივ, ეს ოთხი პრეპარატიც გარკვეულწილად განსხვავდება. მათ შორის უფრო ეფექტური იყო Ruseff-ისა და Hi-Gear-ის სპრეები, რომლებიც, ფაქტობრივად, ტესტის გამარჯვებულები გახდნენ.

მეორე ადგილი, შესაბამისად, Runway-ისა და Pro-Brite-ის პროდუქტებმა გაინაწილეს. რაც შეეხება „ნაწვიმის საწინააღმდეგო“ ბრენდის AVS-ს, მისი გამოყენება პოლიკარბონატულ მინაზე არაეფექტური აღმოჩნდა ზემოთ აღწერილი მეთოდის ფარგლებში. შესაძლებელია, რომ ეს პრეპარატი სასარგებლო იყოს მანქანის საქარე მინის დასამუშავებლად, მაგრამ ამის გარკვევა შესაძლებელია მხოლოდ ინდივიდუალური ტესტების დროს.

ამრიგად, შედარებითი ტესტების შედეგების შეჯამებით, ჩვენ ვაცხადებთ იმ ფაქტს, რომ "წიმის საწინააღმდეგო" უმეტესი ნაწილი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანის ფარების დასამუშავებლად. ასეთი პრეპარატების დახმარებით წარმოქმნილმა პოლიმერულმა დაცვამ შეიძლება მართლაც შეამციროს სათავე განათების აღჭურვილობის დაბინძურება სუსტ ამინდში.

რომელი პროდუქტი აირჩიოს - ეს, როგორც ამბობენ, დამოკიდებულია პირად პრეფერენციებზე. და ფასი ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ასე რომ, ყველაზე ძვირი პროდუქცია, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ, არის Runway "ანტიწვიმა" (140 ₽-დან 100 მლ-ზე). კლებადი თანმიმდევრობით მას მოჰყვება სპრეები AVS-დან და Hi-Gear-დან (120 ₽ 100 მლ-ზე), ისევე როგორც წამალი Pro-Brite-დან (75 ₽ 100 მლ-ზე). ისე, ყველაზე მიმზიდველი ფასის თვალსაზრისით (65 ₽-დან 100 მლ-ზე) აღმოჩნდა რუსეფის "ნაწვიმის საწინააღმდეგო". ზოგადად, ფასების დიაპაზონი საკმაოდ დიდია და აქ ყველას შეუძლია თავისი საფულის შესაბამისი პროდუქტის პოვნა.

ახალი კომენტარის დამატება