ალუმინის დისკები. რომელი შენადნობის ან ფოლადის დისკები საუკეთესოა ზამთრისთვის?

ეს კითხვა უძილობას იწვევს მანქანის ბევრ მომხმარებელს. თანამედროვე და მაღალი ხარისხის ბრენდირებული ალუმინის დისკები გაძლებს მრავალი წლის განმავლობაში და იქნება მდგრადი სხვადასხვა სამუშაო პირობების მიმართ.

თუ საბურავების შემთხვევაში დაყოფა ზამთრის, ზაფხულის და ყველა სეზონის საბურავებად აშკარაა, მაშინ დისკების შემთხვევაში ეს არც ისე მარტივია. უპირველეს ყოვლისა, უნდა გავითვალისწინოთ ფოლადის და ალუმინის რგოლები, მაგრამ ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ არც ერთი მათგანი არ არის ტიპიური ზამთრის, რადგან ზაფხულში ასევე ვიყენებთ ფოლადის რგოლებს. ზაფხულში ზამთრის საბურავები მყისიერად ცვდებოდა, ხოლო დისკების შემთხვევაში წელიწადის სეზონს ნამდვილად არ აქვს მნიშვნელობა, რადგან გარემოს ტემპერატურა გავლენას არ ახდენს ფოლადის დისკის სიცოცხლეზე.

ალუმინის დისკები. ასევე ზამთრისთვის!

ალუმინის დისკები, მძღოლებში გავრცელებული მითების საწინააღმდეგოდ, ასევე მდგრადია ზამთრის პირობების მიმართ და ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მთელი სეზონის განმავლობაში ისეთივე წარმატებით, როგორც ფოლადის დისკები.

თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ მოცემული სეზონისთვის ალუმინის დისკების არჩევისას გასათვალისწინებელია მინიმუმ სამი მნიშვნელოვანი საკითხი, რომლებიც დიდ გავლენას ახდენენ რგოლის სიცოცხლეზე, რომელიც ხშირად გამოიყენება ზამთრის რთულ პირობებში.

ალუმინის დისკები. რა უნდა მახსოვდეს ახლა?

პირველ რიგში, ზამთრისთვის ალუმინის დისკების არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ, დაფარულია თუ არა ისინი ჩვეულებრივი ლაქით. კლასიკური ვერცხლის, შავი ან გრაფიტის დისკები საუკეთესოდ მუშაობს. ზამთარში ალუმინის რგოლების გამოყენების შესაძლო უკუჩვენებაა მათი გაპრიალებული (შავი და ვერცხლისფერი) ვერსია, რომელიც ტექნოლოგიური პროცესის შედეგად მოკლებულია ლაქის დამცავ ფენებს რგოლების წინა მხარეს. ამ ადგილას, გამჭვირვალე აკრილის ლაქი გამოიყენება პირდაპირ ალუმინზე, ამიტომ მისმა დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს ამ ნედლეულის კოროზიის პროცესის დაწყება. ეს ეფექტი განსაკუთრებით შესამჩნევია შორეული აღმოსავლეთიდან შემოტანილი იაფი დისკების შემთხვევაში, რომლებიც ტექნოლოგიურად არ აკმაყოფილებს ევროპულ ქარხნებში გამოყენებულ მაღალ წარმოების სტანდარტებს.

რედაქტორები გვირჩევენ: SDA. ზოლის შეცვლის პრიორიტეტი

მეორეც, ალუმინის რგოლი უნდა იყოს დაფარული გზის მარილის რეზისტენტული ლაქით. სანდო მწარმოებლის არჩევით შეგვიძლია დავრწმუნდეთ, რომ დისკებმა ამ მხრივ შესაბამისი ტესტები გაიარეს. მიუხედავად იმისა, რომ ალუმინი არ კოროზირდება, როგორც თუჯის ან ფოლადი, დაჟანგვამ შეიძლება გამოიწვიოს არასასურველი ნაცრისფერი საფარი.

„ალუმინის დისკები, განსაკუთრებით დაბალი ხარისხის, განსაკუთრებით მგრძნობიარეა დაზიანების შემოდგომა-ზამთრის მუშაობის დროს. მარილი, აგრესიული ქიმიკატები, რომლებიც ასუფთავებენ გზას ან ქვებს, ძალიან საზიანო გავლენას ახდენენ რგოლების ზედაპირზე. ამიტომ ALCAR შენადნობის დისკები დაცულია ინოვაციური მაღალი ხარისხის SRC საფარით. SRC-ის გამოყენება ჩვენს დისკებზე აძლიერებს და მხარს უჭერს რგოლს „ბუნებრივ თავდაცვის პროცესებს“ და იცავს მას გზის მარილისა და მის ზედაპირზე ნაკაწრების მავნე ზემოქმედებისგან“, - ამბობს გჟეგოჟ კრჟჟანოვსკი, ALCAR Polska-ს აღმასრულებელი დირექტორი.

მესამე, თქვენ გჭირდებათ სათანადო მოვლა! რგოლების ზედაპირი ხელუხლებლად რომ შევინარჩუნოთ, არ დაგავიწყდეთ რგოლებიდან ჭუჭყის ნარჩენების ამოღება - გზის მარილი ან დამუხრუჭების მტვერი. თუ ჩვენ არ გავწმენდთ ჩვენს დისკებს, მაშინ ჭუჭყიანი სიტყვასიტყვით შეიწოვება მათში და ამით, რა თქმა უნდა, აზიანებს მათ. აღსანიშნავია ისიც, რომ მარილი და ჭუჭყიანი, რომელიც მდებარეობს კუთხეებში, ყველაზე მეტად აზიანებს რგოლს მის ზედაპირზე, ამიტომ ღირს ისეთი მოდელების არჩევა, რომელთა დიზაინი არ დაუშვებს ჭუჭყს ზედმეტად ადვილად დაგროვებას. აქედან გამომდინარე, ღირს მოდელების რეკომენდაცია მარტივი კლასიკური სტრუქტურით, მცირე დეტალებით.

„რა თქმა უნდა, ამ შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში, რომელიც დისკებისთვის ადვილი არ არის, საჭიროა ხშირად და საფუძვლიანად გაირეცხოს მთელი მანქანის კორპუსი, დისკების ჩათვლით. ეს ამოიღებს ჭუჭყს და ვიზუალურად შეამოწმებს რგოლების მდგომარეობას“, - დასძენს კჟიზანოვსკი.

იხილეთ ასევე: ასე გამოიყურება ახალი Volkswagen Golf GTI