Alpine აპირებს Renault Sport-ის შეცვლას და Mercedes-AMG, BMW M და Audi Sport-ზე ნადირობას
A110S არის ყველაზე სპორტული ალპური მოდელი, რომელიც ამჟამად იყიდება.
რენოს გადაწყვეტილებამ გადააკეთოს მრავალმილიონიანი მარკეტინგული მანქანა, რომელიც მისი ფორმულა 1000 გუნდია, მას შემდეგ რაც კომპანია ევროპაში XNUMX-ზე ნაკლებ ავტომობილს ყიდის, ყურადღების მიქცევას იწყებს.
Renault-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლუკა დე მეომ უახლეს ინტერვიუების სერიაში გაამხილა მეტი დეტალი იმის შესახებ, თუ რას გეგმავს პატარა Alpine ბრენდისთვის, ამართლებს მის გადაწყვეტილებას გამოიყენოს ბრენდი როგორც F1, ასევე Le Mans-ის სპორტულ ავტომობილებში 2021 წელს.
მან განუცხადა Automotive News Europe-ს, რომ მას სურს გააფართოვოს Alpine ამჟამინდელი A110 სპორტული მანქანის მიღმა და მას აწარმოოს Renault-ის რამდენიმე მოდელის პრემიუმ სპორტული ვერსიები, შესაძლოა Renault Sport ბრენდის მეშვეობით.
Renault Sport გახდა მსოფლიოში ცნობილი თავისი ცხელი ჰეჩბეკებით, ხოლო Clio RS და Megane RS დიდი ხანია დაამკვიდრეს ერთგული თაყვანისმცემლები ავსტრალიის ბაზარზე.
მეორეს მხრივ, Alpine იბრძვის წარმატებისთვის, რომელმაც 900 წელს ევროპაში 2020-ზე ნაკლები მანქანა გაყიდა, ხოლო წელს ავსტრალიაში მხოლოდ ოთხი. ამიტომ მისტერ დე მეოს სურს გააფართოვოს თავისი ასორტიმენტი Renault-ის რამდენიმე სპეციალური მოდელებით, რომლებიც Peugeot-ის მიერ შემოთავაზებული GT Line მოდელების მსგავსია და საბოლოოდ გაყიდვები მილიონამდე გაზარდოს.
„ჩემი გამოცდილებიდან გამომდინარე, აღჭურვილობის დონეები, რომლებსაც აქვთ უფრო დინამიური და სპორტული სახე, როგორიცაა PSA-ს GT Line, უფრო პოპულარულია ბაზარზე“, განუცხადა ბ-ნმა დე მეომ Automotive News Europe-ს.
”ამიტომ, ვფიქრობ, რომ ჩვენ უნდა ვიმოქმედოთ ამ მიმართულებით. Alpine Line შეიძლება იყოს გზა ჩვენთვის, რათა დავრწმუნდეთ, რომ გვქონდეს დიაპაზონის 25 პროცენტი აღჭურვილობის უფრო მაღალ დონეზე, სადაც ფულს გამოიმუშავებთ.”
მაგრამ ეს მისტერ დე მეოს ხედვის მხოლოდ ნაწილია. მან ნათლად აჩვენა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მან იცის, რომ Alpine-ის მეორედ მოსვლისთვის ჯერ ადრეა, მისი მუშაობის მაღალი ხარისხი დიეპის ქარხანაში (ყოფილი RS-ის სახლი) A110-ის ასაშენებლად აყენებს მას ევროპული წარმოების ელიტარულ კომპანიაში.
ინტერვიუში მან ისიც კი თქვა, რომ მას ჰქონდა პოტენციალი გამხდარიყო „მინი-ფერარი“ მცირე ზომის წარმოებისა და ავტორბოლის კომბინაციით.
ბატონმა დე მეომ ასევე თქვა, რომ ხედავს პოტენციალს, რომ Alpine გადაიზარდოს Renault-ის ახალ პერფორმანსის განყოფილებაში, ასევე შესაძლებლობას გაუწიოს კონკურენცია ბიზნესის უმსხვილეს სახელებთან.
”ეს არის ძალიან მოქნილი, ძალიან შეუძლია ოსტატობას და შესრულებას, როგორც M განყოფილება BMW-ში ან Neckarsulm Audi-ში ან AMG-ში”, - თქვა მან.
ასევე გავრცელდა ჭორები იმის შესახებ, რომ Alpine-მა შესაძლოა ელექტრო სპორტული მანქანები წარადგინოს, მაგრამ ბ-ნ დე მეოს ამ საკითხზე საბოლოო კომენტარი არ გაუკეთებია.
