3 Alpina B2020 Touring დადასტურებულია ავსტრალიაში: BMW-ს Performance Wagon არ იწარმოება
ახალი BMW S58 ძრავით აღჭურვილი Alpina B3 ავითარებს 340 კვტ სიმძლავრეს და 700 ნმ ბრუნვის მომენტს.
ეს შეიძლება არ იყოს ოფიციალური M3 უნივერსალი, მაგრამ იგივე S58 ძრავით და სრულამძრავიანი ძრავით, Alpina B3 Touring შეიძლება იყოს ყველაზე ახლოს ავსტრალიელი მყიდველები საშუალო ზომის BMW-სთან დიდი ჩექმით.
დადასტურდა ადგილობრივ ბაზარზე შესვლა 2020 წლის მეორე ნახევარში, Alpina B3-მა შესაძლოა გაყიდოს თავისი ჯერ კიდევ გასაჯაროებული M3 სედანი ბიძაშვილი, მაგრამ ზუსტი ფასი ჯერ არ არის დადასტურებული.
იმის გათვალისწინებით, რომ გამავალი B3 S Touring ღირს $149,900 გზის ხარჯებამდე, ახალი თაობის ვერსია სავარაუდოდ მიიღებს მცირე ფასს, რათა აისახოს შესრულების ზრდა, მაგრამ ის უნდა დარჩეს კონკურენტუნარიანი $162,540 Mercedes-AMG C63 S Estate აშშ დოლართან. Audi RS152,529 Avant 4 დოლარად.
ახალი 58-ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავით BMW S3.0 ექვს ძრავით, Alpina B3 Touring ავითარებს პიკს 340 კვტ სიმძლავრეს 5000-7000 ბრ/წთ-ზე და მაქსიმალურ ბრუნვას 700 ნმ 3000-4750 ბრ/წთ-ზე.
იგივე ძრავა ამოძრავებს ფლაგმანურ საშუალო ზომის SUV-ებს BMW X3 და X4 M Competition 375 კვტ/600 ნმ.
დაყენებულია უნიკალური კორპუსის ნაკრები გაფართოებული წინა ჰაერის შემშვებებით, გამოჩენილი წინა სპლიტერი, ოთხკუთხედი გამონაბოლქვი, უკანა დიფუზორი და სახურავის სპოილერი.
მომავალი M3 სედანი და M4 კუპე ასევე გამოიყენებენ S58 ძრავას, თუმცა ახალი 3 სერიის და 4 სერიის ფლაგმანების ზუსტი რიცხვები ჯერ არ არის დადასტურებული.
Alpina B3-ში მოძრაობა ოთხივე ბორბალზე იგზავნება რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის საშუალებით, მაგრამ კომპანიას ჯერ არ გამოუცხადებია აჩქარების მაჩვენებლები.
თუ გავითვალისწინებთ, რომ წინა ამძრავიანი ვერსია სამნიშნა სპრინტს მხოლოდ 4.3 წამში ახერხებდა, ახალი თაობის ვერსია დაემთხვა, თუ არა უკეთესი, იმ დროს.
გარდა ძრავის განახლებებისა, Alpina B3 განსხვავდება სტანდარტული უფრო დიდი ჩექმისგან 3 სერიის პერსონალური ტრაფიკის რეგულირების, უფრო მკაცრი შასის და ხელახალი დაკიდების კომპონენტების წყალობით.
Alpina-ს მიხედვით, 19 დიუმიანი ან 20 დიუმიანი ბორბლები Pirelli P Zero რეზინაშია გახვეული, ხოლო წინა ღერძის უარყოფითი კამერა გაიზარდა საჭის პასუხის გასაუმჯობესებლად.
Alpina B3-ის გაჩერება არის ოთხი დგუშიანი წინა მუხრუჭები, რომლებიც აკავებენ 395 მმ დისკებს და მცურავი დგუშის უკანა ხალიჩები, რომლებიც იჭრება 345 მმ დისკებში.
შიგნით, B3 გამოირჩევა ხელით ნაკერი ტყავის საჭით, რბილი შეხებით სავარძლებით და ხის მარცვლეულის მორთვით.
ასევე დამონტაჟებულია უნიკალური კორპუსის ნაკრები უფრო დიდი წინა ჰაერის მიმღებით, თვალსაჩინო წინა სპლიტერი, ოთხკუთხა მილები, უკანა დიფუზორი და სახურავის სპოილერი.
შიგნით, B3 ამაყობს ხელით ნაკერი ტყავის საჭით, რბილი შეხებით სავარძლებით და ხის მარცვლეულის მორთვით, ასევე ავტომობილის წარმოების უნიკალური სამკერდე ნიშნით და BMW-ს 10.25 დიუმიანი მულტიმედიური სენსორული ეკრანით.
უკანა სავარძლების დაყენებით, საბარგულში 500 ლიტრი იტევს, სკამების დაკეცილი კი 1510 ლიტრამდე შეიძლება გაიზარდოს.
Alpina Australia ეროვნული გაყიდვების მენეჯერმა ფილ ჯეფერიმ თქვა: „ახალი Alpina B3 Touring წარმოადგენს უნიკალურ შესაძლებლობას ავსტრალიის ბაზრისთვის.
„ტურინგის უნივერსალის მთელი პრაქტიკულობით, სრულამძრავიანი უსაფრთხოების უსაფრთხოებით, წარმოუდგენელი წარმადობითა და სტილის უნიკალური ვარიანტებით, B3 Touring შეესაბამება კანონპროექტს“, - თქვა მან.
