Alfa Romeo Giulietta Veloce სერია 2 2016 წლის обзор

რიჩარდ ბერის გზის ტესტირება და ახალი Alfa Romeo Giulietta Veloce ლუქის მიმოხილვა ფუნქციონირებით, საწვავის მოხმარებით და ვერდიქტით.

არავინ ყიდულობს Alfa Romeo-ს ისე, როგორც არავინ გადის გარეთ და უბრალოდ ყიდულობს ცილინდრს. დიახ, ის ფუნქციონალურია და დიახ, თქვენ საოცრად გამოიყურებით მასში, იქნება ეს კაცი თუ ქალი, და ხალხი კომპლიმენტს გაგიკეთებთ - თქვენც შეიძლება ეჭვქვეშ დააყენოთ თქვენი შეფასება, მაგრამ ეს არ არის აშკარა არჩევანი და შესყიდვა - ეს არის შეგნებული გადაწყვეტილება. ნახე, შენ არც კი იცი, ზედა ქუდზე მაქვს საუბარი თუ ალფაზე.

ავსტრალიის მაშტაბით ეზოში მწვადებზე და სადილზე, თქვენ მოისმენთ ადამიანებს, რომლებიც ამბობენ: "ჩემი გული ამბობს დიახ, მაგრამ ჩემი თავი ამბობს არა". ისინი არ განიხილავენ კუთხის მაღაზიის გაძარცვას დესერტის შემდეგ, მაგრამ უფრო ხშირად საუბრობენ Alfa Romeo-ს ყიდვაზე. იხილეთ ალფასები განთქმულნი არიან თავიანთი განსაცვიფრებელი სილამაზით, სარბოლო მემკვიდრეობითა და შესრულებით, მაგრამ წარსულში ისინი ცნობილი იყვნენ თავიანთი საიმედოობით. შენ ეს იცოდი, არა?

უმაღლესი დონის Giulietta Veloce ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფით არის ბრენდის საუკეთესო შესრულების საორიენტაციო ნიშანი. ეს ვერსია ახლახან გამოჩნდა ბაზარზე და მიჰყვება ჯულიეტას სტილისა და ტექნოლოგიის მთავარ განახლებას 2015 წელს.

საცდელი მანქანების უმეტესობის მსგავსად, ჩვენ ვიცხოვრეთ მასთან ერთი კვირის განმავლობაში. ძალიან პატარაა საოჯახო მანქანისთვის? რა სჭირს ხელთათმანების ყუთს? ისეთი ფერადია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს? რა შუაშია მთელი წყალი? და მხოლოდ მე ვარ თუ ხელები პატარა მაქვს ამ მანქანის ტარებისთვის? ჩვენ კი შევძლებთ მოგაწოდოთ სწორი მიმართულება ჯულიეტას სანდოობის სახელმძღვანელოსთვის.

Alfa Romeo Giulietta 2016: სწრაფი TCT
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	1.7 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	6.8 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$18,600

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 8/10

Alfa Romeo ვერ ​​შეიმუშავებს მოსაწყენ მანქანას, თუნდაც ტოიოტა ქემრის სურათს გადასცენ და უთხრეს, დააკოპირონ ან რამე. გამონაკლისი არც ჯულიეტაა.

აქ არის ღრმა V-ს ფორმის ცხაური, იგივე Giulia-ს ახალი სედანი და 4C სპორტული მანქანები, რომლებიც ქმნიან Alfa-ს ამჟამინდელ ხაზს. ეს არის ამობურცული ფარები ულამაზესი LED აქცენტებითა და დაკეცილი კაპოტით, მინი Porsche Cayenne-ის მსგავსი გვერდითი პროფილით და ლამაზი, მაგრამ ხისტი ქვედა ნაწილით ელეგანტური უკანა შუქებით და ორმაგი გამონაბოლქვი მილებით.

უახლესმა განახლებამ მოიტანა თაფლისებრი ქსელის ცხაური და ოდნავ განსხვავებული დიზაინი ფარებისთვის და LED ნისლის შუქებისთვის. გამონაბოლქვი მილებიც შეცვლილია, ალუმინის დისკებიც.

მიუხედავად კუპეს გარეგნობისა, ის რეალურად ხუთკარიანი ჰეჩბეკია, უკანა კარის „დამალული“ სახელურებით.

სალონს დაემატა ახალი მასალები და მოპირკეთება. Veloce-ს ჰქონდა Alfa Romeo-ს ლოგო ამოქარგული ინტეგრირებულ თავსახურებზე, მბზინავ სპორტულ პედლებზე და ხელოვნური ნახშირბადის ბოჭკოების მორთვა კარებსა და დაფაზე.

Veloce-ს გარედან შეგიძლიათ გაიგოთ წითელი Brembo სამუხრუჭე ხალიჩებით წინა ბორბლების უკან, 18 დიუმიანი შენადნობის ბორბლებით, უფრო მოკლე გამონაბოლქვი მილებით, რომლებიც გამოსული დიფუზორით, წითელი ზოლებით წინა და უკანა ბამპერებზე და შავი ფანჯრის გარშემო. .

კარგი, რამდენად დიდია თუ პატარა? აქ არის ზომები. Guilietta არის 4351 მმ სიგრძით, 1798 მმ სიგანით და 1465 მმ სიმაღლით, ხოლო სპორტული საკიდარი Veloce 9 მმ-ით დაბალია, ვიდრე სხვა მოდელები 102 მმ მიწის კლირენსით.

მაგალითად, Mazda3 ჰეჩბეკთან შედარებით, Giulietta არის 109 მმ მოკლე და მხოლოდ 3 მმ განიერი. მაგრამ თუ თქვენ ფიქრობთ Giulietta-ზე, რატომ უყურებთ Mazda3-ს? ეს ლოგიკური იქნებოდა - ეს არის კიბოს საბჭოს ქუდების შედარება ზედა ქუდებთან.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 5/10

მშვენიერი ნივთები პრიორიტეტს ფორმას ანიჭებს ფუნქციას. ჯულეტა ცდილობს ორივეს გაკეთებას და წარმატებას მიაღწევს... მაგრამ ადგილებზე მარცხდება.

პირველი, წარმატებები: კუპეს გარეგნობის მიუხედავად, სინამდვილეში, ეს არის ხუთკარიანი ლუქი უკანა კარებისთვის "ფარული" სახელურებით, რომელიც მდებარეობს ფანჯრების დონეზე C-ს სვეტის გვერდით. იმდენად კარგია ორკარიანი შენიღბვა, რომ ჩვენი ფოტოგრაფი წინა კარიდან უკანა სავარძელზე ავიდა.

უკანა ფეხის ადგილი ცოტა დახვეწილია და 191 სმ-ზე შემიძლია მძღოლის სავარძელზე ჯდომა, მაგრამ არ მსურს ჩემს უკან ჯდომა, რადგან მუხლები სავარძლის საზურგეზე ძლიერად მაქვს.

სათავე ადგილი არც ისე ბევრია და ფაქტიურად არ შემიძლია უკანა სავარძელზე ჯდომა და თავი მაღლა ავწიო - სახურავის დახრილი ხაზისა და სურვილისამებრ ორმაგი ლუქის კომბინაცია ამცირებს თავის ადგილს.

პრაქტიკულობის მთავარი მინუსი არის სალონში შენახვის ადგილის ნაკლებობა.

საგზაო ტრანსპორტის შეკვეთა გამორიცხულია.

ჩემი მეუღლის ტელეფონი იდუმალებით ჩნდებოდა ფეხსაცმლის ყელში, ყოველ ჯერზე, როცა მას ხელთათმანების განყოფილებაში ვტოვებდით, თითქოს სივრცე-დროის ქსოვილში იყო ტირილი, მაგრამ შემდეგ მივხვდით, რომ ის უფსკრულიდან ცურავდა.

წინა მხარეს არ არის შესანახი ყუთი ცენტრალურ სავარძელში - ფაქტობრივად, არ არის ცენტრალური საყრდენი. დაფაზე არის დასაკეცი თავშესაფარი, მაგრამ მას აქვს საკმარისი ადგილი მხოლოდ მზის სათვალეებისთვის.

წინ ორი ჭიქის დამჭერი პატარაა. თამამად შეიძლება ითქვას, რომ თუ ვინმე მზად არ გაქვთ, მგზავრობის შეკვეთა შესაძლოა გამორიცხული იყოს.

ან, თუ თქვენ გაქვთ გრძელი ხელები და შეგიძლიათ მიაღწიოთ დასაკეცი საყრდენს უკანა მხარეს, არის ორი ღირსეული ზომის ჭიქის დამჭერი და მცირე შესანახი ადგილი. არცერთ კარზე არ არის ბოთლის დამჭერები, მაგრამ საბედნიეროდ არის ადგილი ტელეფონისა და საფულესთვის, რადგან მათთვის ადგილი სხვაგან არსად არის.

მაგრამ დაელოდეთ, Giulietta იცავს კლასის ზომის 350 ლიტრიან საბარგულს შენახვის სრული უკმარისობისგან. ეს 70 ლიტრით მეტია Toyota Corolla-ზე და მხოლოდ 14 ლიტრით ნაკლები Mazda3-ზე. ჩვენ შეგვიძლია მოვათავსოთ ეტლი, საყიდლები და სხვა აღჭურვილობა, რომელიც საჭიროა სამხედრო ოპერაციისთვის, მაგალითად, პარკში ბავშვებთან ერთად მოგზაურობა.

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 5/10

2016 წლის განახლებაში Giulietta-ს ვარიანტებს დაარქვეს სახელი. არის საწყისი დონის Super Manual 29,990 დოლარად, ექვს სიჩქარიანი მექანიკით, შემდეგ მყიდველებს შეუძლიათ განაახლონ Super TCT ექვს სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატით 34,900 დოლარად და შემდეგ არის ჩვენი სატესტო მანქანა, Veloce 41,990 ათასი დოლარად. თქვენს განკარგულებაშია 10 საღებავის ფერი ჩვენი მანქანის ფერიდან (ალფა წითელი) პერლა მთვარის შუქამდე. მხოლოდ Alfa White მოდის დამატებითი საფასურის გარეშე, დანარჩენი არის $500.

Veloce-ს აქვს იგივე მახასიათებლები, რაც Super TCT-ს, როგორიცაა 6.5 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, სატელიტური ნავიგაცია, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, მართვის სამი რეჟიმი, ასევე ბიქსენონის ფარები, 18 დიუმიანი შენადნობის დისკები, ტყავის და ალკანტარას სავარძლები. . ბრტყელძირიანი საჭე, დიდი გამონაბოლქვი და სპორტული დიფუზორი, დაბურული უკანა შუშა და შემდეგ ნაკლებად კოსმეტიკური მახასიათებლები, როგორიცაა სპორტული საკიდარი და გაშვების კონტროლი.

არ არის საპირისპირო კამერა, რაც იმედგაცრუებულია იმის გათვალისწინებით, რომ ის სტანდარტულად გამოდის ზოგიერთ მანქანებზე ნახევარ ფასად.

ამ ფასად, თქვენ იყიდით Veloce-ს 120 დოლარიანი BMW 41,900i ჰეჩბეკის, 43,490 დოლარის Volkswagen Golf GTI-ის, ან შესაძლოა 3 დოლარის ძვირადღირებული Mazda 25 Astina SP Astina-ის ნაცვლად.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 7/10

Giulietta Veloce აღჭურვილია 1.75 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ტურბო-ბენზინის ძრავით 177 კვტ სიმძლავრით და 340 ნმ ბრუნვით. ეს არის შესანიშნავი ძრავა, რომელიც მშვენივრად ყვირის, როცა ძლიერად აწვება, და დაბალი ღრიალი, რომელსაც ის იწვევს მოძრაობისას მოძრაობისას, ჩვეულებრივ ჟღერს, როგორც გიგანტი, რომელიც ტკბება თავისი საჭმლით.

გადაცემათა კოლოფი არის ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური, რომელსაც Alfa უწოდებს TCT, ან ორმაგი გადაბმულობის გადაცემას. მე არ ვარ მათი გულშემატკივარი, მიუხედავად მანქანის მარკისა, მაგრამ Alfa ვერსია უკეთესია, ვიდრე უმეტესობა დაბალი სიჩქარით და განსაზღვრულობით.

აქ მართვის მრავალი შესანიშნავი შესაძლებლობაა.

და რაც შეეხება ჯულიეტას საიმედოობას დროთა განმავლობაში? მანქანის ეს ვერსია ორ თვეზე ნაკლებია, ამიტომ ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ კომენტარი გავაკეთოთ იმაზე, თუ რას გვთავაზობს ის, როგორც სრულიად ახალი მანქანა, მაგრამ თქვენ იპოვით კარგ კონტექსტს ჩვენს 2011-2014 წლებში გამოყენებული Giulietta მიმოხილვაში.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 7/10

Alfa Romeo ამბობს, რომ თქვენ უნდა ნახოთ თქვენი Veloce სასმელი 6.8 ლ/100კმ სიჩქარით კომბინირებული მართვისას, მაგრამ დაფაზე ორჯერ მეტი აჩვენა, ვიდრე ძირითადად ქალაქის მართვისას, ენცო ფერარის ხელმძღვანელობით.

როგორია ტარება? 6/10

აქ არის შესანიშნავი მართვის დიდი პოტენციალი, როგორიცაა ზუსტი და პირდაპირი საჭე და შესანიშნავი საკიდარი, რომელიც უზრუნველყოფს კომფორტულ მგზავრობას და შესანიშნავი მართვას, მხოლოდ ტურბო დაგვიანებით, რაც კლავს მანქანის რეაგირებას.

საჭის მართვის სამი რეჟიმიდან: დინამიური, ბუნებრივი და ყველა ამინდი, დინამიური რეჟიმი რჩებოდა უმეტეს დროს, ხოლო დანარჩენი ორი უბრალოდ ძალიან დუნე იყო.

Giulietta არის წინა ამძრავიანი და ამ ბორბლებზე დიდი ბრუნვის მომენტი მოდის, მაგრამ წინა Alfas-ისგან განსხვავებით, ბრუნვის კონტროლი მცირეა ან საერთოდ არ არის. თუმცა, ჩვენმა აღმართზე ტესტირება წვიმიან ღამეს აჩვენა, რომ წინა ბორბლები იბრძვიან წევისთვის, რადგან ისინი აჩქარებენ აღმართზე. თუმცა, მოსახვევებში მოჭიდება შესანიშნავია.

Alfa Romeo-ს სალონში არის ერგონომიული პრობლემები, რომლებსაც წლების განმავლობაში შევეჩვიეთ, მაგრამ ის, რომ რაღაცას შეჩვეული ხართ, არ ნიშნავს, რომ ეს წესრიგშია. მაგალითად, მძღოლის ფეხის ადგილი დაჭიმულია, სამუხრუჭე და ამაჩქარებლის პედლები ისე ახლოსაა, რომ მათი ერთდროულად დაჭერა ადვილია.

ისეთი ინტენსივობაა შესხურება როგორც ფანჯრის სარეცხი, ისე ფარების სარეცხი საშუალებებიდან, თითქოს ზღვაში უზარმაზარ ტალღაში მოხვედრილ თევზაობის ტრალატს მართავ.

შემობრუნების სიგნალი და გამწმენდის ჩამრთველები ასევე იმდენად შორს არის საჭის რგოლიდან, რომ თითქმის შეუძლებელია მათთან მიღწევა - არ მგონია, რომ პატარა ხელები მაქვს, არავის არასდროს უჩვენებია და არც იცინოდა მათზე.

საწმენდებზე საუბრისას, ჯულიეტა შეპყრობილია საკუთარი თავის სისუფთავის შენარჩუნებით. მიიწიეთ საწმენდის ბერკეტი თქვენსკენ, რათა გაიწმინდოს ფანჯრები, და ჭავლის ინტენსივობა როგორც საქარე მინის სარეცხი მანქანისგან, ასევე ფარების გამრეცხვისგან ისეთია, თითქოს თევზაობის ტრატიის კაპიტანი იყოთ, რომელიც ზღვაში უზარმაზარ ტალღაში მოხვდა. ჩართეთ უკანა გადაცემათა კოლოფი და უკანა გამწმენდი დაიწურება და დაიბანება.

შობისთვის მინდა Alpha-მ განაახლოს ჩემი მედია ბლოკი ან გადააგდოს სანაგვეში - UConnect სისტემამ გათიშა ჩემი ტელეფონი მოთხოვნის გარეშე და არ არის ინტუიციური გამოსაყენებლად.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

3 წელი / 150,000 კმ


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 6/10

Alfa Romeo Giulietta-მ მიიღო ANCAP-ის მაქსიმალური ხუთვარსკვლავიანი რეიტინგი. მას არ აქვს მოწინავე უსაფრთხოების ტექნოლოგია, როგორიცაა AEB და ზოლის შენარჩუნების დამხმარე საშუალება, რომელიც ახლა სტანდარტულია ნებისმიერ პატარა ლუქზე გაცილებით ნაკლებ ფულზე.

უკანა სავარძელში არის ორი ზედა სამაჯური და ორი ISIOFIX წერტილი ბავშვისა და ბავშვის სავარძლებისთვის.

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 6/10

Giulietta-ს ექვემდებარება სამწლიანი Alfa Romeo გარანტია ან 150,000 მილი. რეკომენდირებულია მოვლა 12 თვე/15,000 კმ ინტერვალით და კაპიტალური რემონტი ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. Alfa Romeo-ს არ აქვს შეზღუდული მომსახურების ფასი, მაგრამ აქვს Mopar მანქანის დაცვა, რომელიც მომხმარებელს შეუძლია შეიძინოს მანქანით $1995 დოლარად.

განაჩენი

ბევრი რამ სწორია, ზოგი კი არა - Giulietta აერთიანებს Alfa Romeo-ს კარგსა და ცუდს, რომლითაც ბრენდი ცნობილია. ეჭვგარეშეა, რომ ეს არის უნიკალური და სექსუალური გარეგნობის მანქანა, რომელიც აერთიანებს ხუთკარიანი ჰეჩბეკის პრაქტიკულობას შთამბეჭდავ მართვასა და შესრულებასთან. მიუხედავად იმისა, რომ როგორც ჩანს, აქ უფრო მეტი გულია, ვიდრე გონება, Alfa-ს რომანტიკულმა ენთუზიასტებმა უნდა აღმერთონ იგი.

გაქვთ "კლასიკური" Alfa Romeo გამოცდილება, კარგი თუ ცუდი? გვითხარით ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

დააწკაპუნეთ აქ დამატებითი ინფორმაციისთვის Alfa Romeo Giulietta Veloce-ის ფასებისა და სპეციფიკაციების შესახებ.