7 რჩევა ზამთარში მთაში თხილამურებით სრიალის შესახებ

მთაში სიარული ნიშნავს გაუვალ რელიეფთან და არაპროგნოზირებად ამინდთან გამკლავებას. მთის გზები ძირითადად ვიწრო ბილიკებია, გრძელი ასვლა და ციცაბო დაღმართები, სერპენტინები და კლდოვანი ფერდობები. მთაში ავტომობილის მართვა, განსაკუთრებით ზამთარში, შეიძლება იყოს დამღლელი და ხშირად საშიში. რა წესები უნდა დაიცვან უბედური შემთხვევის თავიდან ასაცილებლად? ჩვენ გირჩევთ!

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• როგორ ვიასრიალოთ მთაში ზამთარში?
• როგორ დავამუხრუჭოთ მოლიპულ ზედაპირებზე?
• როგორ მოვიქცეთ, როცა მანქანა კონტროლს კარგავს?

Მოკლედ

მთაში ამინდი ბევრად უფრო კაპრიზულია, ვიდრე დაბლობში. მუდმივი ნისლი, შესაძლო ყინული და თოვლი გვერდებზე, ზოგჯერ კი გზაზე, უარყოფითად მოქმედებს მართვის უსაფრთხოების დონეზე. დაბალი სიჩქარე და ფრთხილი და გლუვი მანევრები გიხსნით ავარიისგან.

რა თქმა უნდა, მკაცრი ზამთრის პირობებში, ეს შეუცვლელია. ტექნიკურად გამართული მანქანა... თუმცა, თუნდაც საიმედო მუხრუჭები, სრულყოფილი შეჩერება ან უახლესი თაობის საბურავები არ ანაზღაურებს უნარების ნაკლებობას... სწორედ მას შეუძლია უყურადღებო მძღოლების შეცდომაში შეყვანა.

რჩევა # 1: შეანელეთ!

უხეში რელიეფზე სწრაფი მართვა ავარიების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. განსაკუთრებით მოსახვევებშირომლებიც უკიდურესად მრავალრიცხოვანია მთებში და, გარდა ამისა, ისინი ვიწრო და მჭიდრო, მეტი სიფრთხილე გმართებთ. მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ დაბალი სიჩქარის შენარჩუნება, არამედ შეუფერხებლად მოძრაობაც. მოერიდეთ მკაცრ მანევრებს და იმოძრავეთ მეტი სიზუსტით. მოყინულ გზაზე მოძრაობისას ადვილია გადაცურვა წინა ბორბლებში (უმართავი) და უკანა ბორბლებიდან (გადაფრენა). საჭეზე კონტროლის დაკარგვა მიხვეულ-მოხვეულ მთის გზაზე შეიძლება დასრულდეს თოვლის ნალექით, ხოლო უარეს შემთხვევაში ... ფიქრის შიშით. მით უმეტეს, თუ გზაზე მარტო არ ხართ. რადგან დაიცავით უსაფრთხო დისტანცია სხვა მანქანებისგანასევე ეცადეთ დამუხრუჭება ადრე დაიწყოთ.

რჩევა # 2: გააკეთეთ სიგნალი!

სანამ მკვეთრ შემობრუნებას ცუდი ხილვადობით, გუგუნა ცოტა ხანში. ეს არის გაფრთხილება მომავალი მგზავრებისთვის, განსაკუთრებით კუთხით. ამ გზით თქვენ მინიმუმამდე ამცირებთ პირისპირ შეჯახების რისკს. ამავდროულად, არ დაივიწყოთ შეზღუდული ნდობის პრინციპი - მხოლოდ იმიტომ, რომ აფრთხილებთ, რომ მორიგეობა ახლოვდება, არ ნიშნავს, რომ ყველა ამას გააკეთებს. ჯობია ყოველი შემთხვევისთვის დაიჭირეთ ქამრის მარჯვენა კიდეზე და შეანელეთ.

რჩევა # 3: დაიცავით თქვენი მაინინგის უნარი!

მთის ვიწრო ბილიკებზე, სადაც ორი მანქანა ძლივს გადის ერთმანეთს, ეს წესია დაღმართი აძლევს ასვლასდა სხვადასხვა ზომის ორი მანქანის შეხვედრის შემთხვევაში, ვინც უფრო ადვილია მანევრირება, უკან იხევსრაც ნაკლებია.

რჩევა 4: ფრთხილად იმოძრავეთ გორაზე!

ციცაბო ასვლის დაძლევისას ჩამოწიეთ და არ გააჩეროთ მანქანა. შეიძლება ვეღარც გადაადგილება. გარდა ამისა, მოლიპულ გზაზე დაღმართზე გადაადგილება მარტივია. ცოცვისას ჯობია დაბლა გადახვიდეთ და მინიმუმ 2 რევოლუცია, ვიდრე ცოცვისას - ასეთი მცდელობები შეიძლება დასრულდეს მოცურებით. მესამე მექანიზმი და ზოგ შემთხვევაში მეორე მექანიზმიც კი დაგეხმარებათ მწვერვალზე ასასვლელად.

რჩევა 5: ძრავის მუხრუჭი!

ციცაბო მთის გზებზე მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭების ძლიერი დატვირთვა, რაც გამოიწვევს გადახურებას და მუშაობის დაკარგვას. ამ სიტუაციაში ბევრად უკეთესი გამოსავალი იქნებოდა დაბალი სიჩქარის დაცემარომელიც არ მისცემს მანქანას ზედმეტად აჩქარების საშუალებას. ჯობია დაღმართზე იმავე სიჩქარით წახვიდე, როგორც შენ. თუ გრძნობთ, რომ მანქანა ძალიან სწრაფად მიდის დაღმართზე, შეცვალეთ სიჩქარე ქვედაზე. დატოვეთ სამუხრუჭე პედლები საგანგებო ABS დამუხრუჭებისთვის.და თუ თქვენი მანქანა არ არის აღჭურვილი ამ სისტემით, გამოიყენეთ იმპულსური დამუხრუჭება.

რჩევა 6: უყურეთ გზას!

მთაში ტემპერატურა ყოველ 0,6 მეტრზე საშუალოდ 0,8-100 გრადუსით ეცემა. მიუხედავად იმისა, რომ ამინდი ხეობებში შეიძლება რბილი ჩანდეს, ის ზედა დინების პირობები შეიძლება იყოს ძალიან მკაცრი... გზის ზედაპირის ფრთხილად დაკვირვება საშუალებას მოგცემთ შეამჩნიოთ ყინვა, მაშინაც კი, თუ ამას არ ელოდით. როცა აქცენტი ასფალტზე ნათებაზეა, უმჯობესია შეანელე! და თუ დაგაგვიანდათ და იგრძნობთ, რომ თქვენი მანქანა კარგავს წევას მოსახვევის დროს, მტკიცედ დაუპირისპირდით საჭეს ტრასის გამოსასწორებლად.

რჩევა 7: მიიღეთ საჭირო აპარატურა!

მთაში ჩასვლამდე დარწმუნდით, რომ პირობები არ გაგიკვირდებათ. უეჭველად ჯაჭვები თქვენთან ერთად უნდა წაიღოთ... ჩვენი ქვეყნის ბევრ მთიან რეგიონში და მის ფარგლებს გარეთ ზამთარში სასტიკად აკრძალულია გზებზე მათ გარეშე გადაადგილება. შეკვეთის ნიშანი C-18 მიუთითებს მათი დამონტაჟების აუცილებლობაზე და ამ მოთხოვნის შეუსრულებლობაზე მოქმედებს რეგულაციები. თავის მხრივ, გამაფრთხილებელი ნიშანი A-32, რომელიც ატყობინებს ყინვის ან ყინულის შესაძლებლობის შესახებ, ჯაჭვებით მოძრაობას იძლევა მხოლოდ მაშინ, როცა გზა თოვლით არის დაფარული. C-18 მარკირებულ გზებზე ჯაჭვები უნდა იყოს დაყენებული მინიმუმ მამოძრავებელ ბორბლებზე. ტყუილად კი არა! ეს მოწყობილობა მნიშვნელოვნად ზრდის წევას მოლიპულ - ყინულოვან ან თოვლიან ზედაპირებზე. გახსოვდეთ სწორი ზომის არჩევა და რომ თოვლის ჯაჭვები არ უნდა იქნას გამოყენებული საჯარო გზებზე, სადაც თოვლი არ არის, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს გზა.

მხოლოდ იმ შემთხვევაში ასევე წაიღეთ თოვლის ნიჩაბი... რეგლამენტში ამის აუცილებლობა არ არის ნახსენები, მაგრამ ეჭვგარეშეა, რომ შესაძლოა დაგჭირდეთ, თუ თოვლში დამარხული ხართ.

ზამთარში მთის ლაშქრობისას გახსოვდეთ, რომ ყველაფერი შეიძლება მოხდეს. მოემზადეთ ნებისმიერი ვითარებისთვის. დარწმუნდით, რომ გამგზავრებამდე ყურადღებით შეამოწმეთ მარშრუტი, თუ GPS არ დაემორჩილება. თქვენ ასევე უნდა იზრუნოთ თქვენი მანქანის ტექნიკურ მდგომარეობაზე! ავტო ნაწილები და აქსესუარებირაც საშუალებას მოგცემთ შეინარჩუნოთ სატრანსპორტო საშუალების ვარგისიანობის უმაღლესი დონე, რომელსაც ნახავთ avtotachki.com-ზე... ისიამოვნეთ უსაფრთხო მანქანით სადაც არ უნდა წახვიდეთ!

აგრეთვე იხილე:

როგორ შევამციროთ საწვავის მოხმარება ზამთარში?

როგორ მართოთ მანქანა ყინულის პირობებში?

როგორ მოვუაროთ მანქანას ზამთრის წინ?

ზამთრის ბილეთები. რა არის ყველაზე გავრცელებული საგზაო წესები ზამთარში?

avtotachki.com,