7 (+1) ყველაზე საოცარი და ინოვაციური ხიდი მსოფლიოში
წარმოგიდგენთ საინჟინრო ხელოვნების უდიდეს ნამუშევრებს - ხიდებს, რომლებიც მსოფლიო მასშტაბის მარგალიტებია. ეს არის უნიკალური ნამუშევრები, რომლებიც შექმნილია მსოფლიოში ცნობილი არქიტექტორებისა და ინჟინრების მიერ, ყველა თანამედროვე გადაწყვეტილების გამოყენებით. აქ არის ჩვენი მიმოხილვა.
Viaduct Bang Na Expressway (ბანგკოკი, ტაილანდი)
ბანგკოკის ეს ექვსზოლიანი გზატკეცილი შეიძლება იყოს ყველაზე გრძელი ან ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი ხიდი მსოფლიოში. თუმცა, ზოგიერთი ხიდის რეიტინგი ამას არ ითვალისწინებს, რადგან მისი სიგრძის უმეტესი ნაწილი არ კვეთს წყალს, თუმცა გადის მდინარისა და რამდენიმე პატარა არხის გასწვრივ. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს პროექტი, რა თქმა უნდა, შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე გრძელ ესტაკადის ვიადუკად.
ეს არის ფასიანი გზა, რომელიც გადის ნაციონალურ გზატკეცილზე 34 (Na-Bang Bang Pakong Road) ვიადუკზე (მრავალსაფეხურიანი ხიდი), რომლის საშუალო სიგრძეა 42 მ. ვიადუკი არის 27 მ სიმაღლე და აშენდა 2000 წლის მარტში. მშენებლობას დასჭირდა 1 800 000 მ3 ბეტონი.
Blackfriars Solar Bridges (ლონდონი) და Kurilpa Bridge (ბრისბენი)
Blackfriars არის ხიდი ტემზაზე ლონდონში, სიგრძით 303 მეტრი და სიგანე 32 მეტრი (ადრე 21 მეტრი). თავდაპირველად შექმნილია იტალიურ სტილში, აგებული კირქვით, მას უილიამ პიტის ხიდს ეწოდა მაშინდელი პრემიერ მინისტრის უილიამ პიტის სახელი და მისი გახსნის დღიდან დარიცხული იყო. იგი დასრულდა 1869 წელს. ბოლო წლებში განხორციელებული რემონტი შენობის მზის პანელებით გადახურვას ითვალისწინებდა. შედეგად, ქალაქის ცენტრში 4,4 ათასი კვადრატული მეტრი ფართობის ელექტროსადგური აშენდა. მ) ფოტოელექტრული უჯრედები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის ფუნქციონირებისთვის საჭირო ენერგიას. მზის პანელებით აღჭურვილი ობიექტი გამოიმუშავებს 900 XNUMX კვტ/სთ ენერგიას და მისი სტრუქტურა დამატებით გამოიყენება წვიმის წყლის დასაჭერად და მოსავლისთვის. ეს არის თავისი ტიპის ყველაზე დიდი ხიდი მსოფლიოში.
თუმცა, ამ კლასში ყველაზე შთამბეჭდავია, ალბათ, კაბელიანი კურილპას ხიდი (დაკიდება) (ფოტო ზემოთ), ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტებისთვის, მდინარე ბრისბენის გაღმა. ის ექსპლუატაციაში შევიდა 2009 წელს, 63 მილიონი ავსტრალიური დოლარის ღირებულებით. ის 470 მ სიგრძისა და 6,5 მ სიგანისაა და ქალაქის ფეხით და ველოსიპედის მარყუჟის ნაწილია. იგი შეიქმნა Arup Engineers-ის დანიის ოფისის მიერ. იგი განათდა LED ტექნოლოგიით. ენერგია ხიდზე დამონტაჟებული 54 მზის პანელიდან მოდის.
ალამილოს ხიდი (სევილია, ესპანეთი)
EXPO 92-ის გამოფენისთვის აშენდა სევილიაში დაკიდული ხიდი, რომელიც გადაჭიმულია მდინარე გუადალკივირზე, რომელიც უნდა დაეკავშირებინა კუნძული ლა კარტუჯა ქალაქთან, სადაც საგამოფენო შოუები იყო დაგეგმილი. ეს არის კონსოლური დაკიდული ხიდი ერთი პილონით, რომელიც აბალანსებს 200 მეტრის სიგრძეს, სხვადასხვა სიგრძის ცამეტი ფოლადის თოკით. იგი დააპროექტა ცნობილმა ესპანელმა ინჟინერმა და არქიტექტორმა სანტიაგო კალატრავამ. ხიდის მშენებლობა 1989 წელს დაიწყო და 1992 წელს დასრულდა.
Helix Bridge (სინგაპური)
Helix Bridge საფეხმავლო ხიდის მშენებლობა 2010 წელს დასრულდა. იგი გადაჭიმულია წყლის ზედაპირზე სინგაპურის მარინა ყურეში, რომელიც სინგაპურის ცენტრის სპონტანურად განვითარებადი სამხრეთ ნაწილია. ობიექტი შედგება ორი უჟანგავი ფოლადის ხვეულისგან, რომლებიც ერთმანეთში ერწყმის ადამიანის დნმ-ის მიბაძვას. ბარსელონაში არქიტექტურის მსოფლიო ფესტივალზე ის მსოფლიოში საუკეთესო სატრანსპორტო ობიექტად იქნა აღიარებული.
280 მეტრის სიგრძის ხიდი მთლიანად უჟანგავი ფოლადისგან არის დამზადებული, მაგრამ საღამოობით ის ათასობით ფერში ანათებს, რადგან მთელი მისი სტრუქტურა აღჭურვილია LED განათებით, ანუ საცალფეხო ხიდის მიმდებარე მსუბუქი ლენტებით. ხიდის დამატებით ღირსშესანიშნაობას წარმოადგენს ოთხი სანახავი პლატფორმა - გარედან გამოფენილი პლატფორმების სახით, საიდანაც შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით მარინა ბეის პანორამათ, სავსე ცათამბჯენებით.
ბანპო ხიდი (სეული, სამხრეთ კორეა)
ბანპო აშენდა 1982 წელს სხვა ხიდის ბაზაზე. ის გადის მდინარე ჰანზე, რომელიც აკავშირებს სეულის სეოჩოსა და იონგსანის რაიონებს. სტრუქტურის დამახასიათებელი ელემენტია მთვარის ცისარტყელას შადრევანი, რაც 1140 მ სიგრძის სტრუქტურას მსოფლიოში ყველაზე გრძელ შადრევნად აქცევს. 9380 190 წყლის ჭავლი ბურჯის თითოეულ მხარეს ასხურებს მდინარიდან წუთში 43 ტონა წყალს. ეს ერთი იწვის 10 მ სიმაღლეზე და ნაკადულებმა შეიძლება მიიღონ სხვადასხვა ფორმები (მაგალითად, ფოთლების ცვენა), რაც XNUMX ათასი ფერადი LED-ების განათებასთან და მუსიკალურ აკომპანიმენტთან ერთად საოცარ ეფექტებს იძლევა.
ხიდი მდინარე სიდუზე (ჩინეთი)
მდინარე სიდუს ხიდი არის დაკიდული ხიდი, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ესანგუანთან. მდინარე სიდუს ხეობის ზემოთ ნაგებობა არის G50 შანხაი-ჩონგკინგის ჩქაროსნული გზის ნაწილი, 1900 კმ სიგრძით. ხიდი დააპროექტა და ააშენა Second Highway Consultants Company Limited-ის მიერ. მშენებლობის ღირებულება დაახლოებით 100 მილიონი აშშ დოლარი იყო. შენობის ოფიციალური გახსნა 15 წლის 2009 ნოემბერს შედგა.
ხიდი მდინარე სიდზე არის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი ნაგებობა მიწის ან წყლის ზემოთ. ხიდის ზედაპირის მანძილი ხევის ფსკერიდან 496 მ, სიგრძე - 1222 მ, სიგანე - 24,5 მ. ნაგებობა შედგება ორი H-ს ფორმის კოშკისაგან (აღმოსავლეთი - 118 მ, დასავლეთი - 122 მ). ). კოშკებს შორის შეკიდული თოკები იყო ნაქსოვი 127 მავთულის 127 შეკვრიდან თითო 5,1 მმ დიამეტრით, სულ 16 მავთული. სავალი ნაწილის პლატფორმა შედგება 129 ელემენტისგან. ფერმები 71 მ სიმაღლისა და 6,5 მ სიგანისაა.
შეიხ რაშიდ ბინ საიდის გადაკვეთა (დუბაი, არაბთა გაერთიანებული საამიროები)
დასრულების შემდეგ, ეს სტრუქტურა იქნება ყველაზე გრძელი თაღოვანი ხიდი მსოფლიოში. იგი დააპროექტა ნიუ-იორკში მოქმედ FXFOWLE Architects-მა და დაკვეთა დუბაის გზებისა და ტრანსპორტის ორგანოს მიერ. სტრუქტურა შედგება ორი თაღოვანი ხიდისგან, რომლებსაც გადაკვეთს ხელოვნური კუნძული ამფითეატრით, საბორნე ტერმინალით და დუბაის ოპერასთან. ხიდს აქვს ექვსი მანქანის ზოლი თითოეული მიმართულებით (20 23 მანქანა საათში), მშენებარე მეტრო ზელენსკის ხაზისთვის ორი ბილიკი (667 64 მგზავრი საათში) და საფეხმავლო მარშრუტები. ამ სტრუქტურის ძირითადი სიგრძე 15 მ, ხოლო ხიდის მთლიანი სიგანე 190 მ. საინტერესოა, რომ მისი სიკაშკაშის ინტენსივობა დამოკიდებული იქნება მთვარის სიკაშკაშეზე. რაც უფრო კაშკაშა მთვარე, მით უფრო ანათებს თავად ხიდი.
