5 ყველაზე მომაკვდინებელი სპორტული მანქანა ოდესმე - სპორტული მანქანები
მსგავსი მანქანებით, არსებობს მილიონი რამ, რაც შეიძლება არასწორი იყოს, რადგან ისინი გიკბენენ ყურადღების მიქცევისას.
ძნელი იყო ხუთის პოვნა, არა იმიტომ, რომ არ იყო საკმარისი სასიკვდილო მანქანები, არამედ პირიქით. საბედნიეროდ, გასული ათწლეულის არცერთ სპორტულ მანქანას არ მოხვდა სიაში, რაც ძალიან კარგი ნიშანია.
მეხუთე პოზიცია
მეხუთე ადგილზე ყველაზე მომაკვდინებელ მანქანებს შორის გვხვდება პატარა იტალიური FIAT Uno Turbo. არა, მე არ ვარ გიჟი, უნო არის ყუთი ბორბლებზე და მისი მეამბოხე ბუნება მას ამაღელვებელს და საშიშს ხდის, ისევე როგორც სხვები.
მეორე სერია (1989 წლიდან) აღჭურვილი იყო 1372 cc ოთხცილინდრიანი ძრავით.
მასზე ფიატ რიტმო 5 TC-ის 105 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი იყო დამონტაჟებული და მაქსიმალური სიჩქარე 205 კმ/სთ-ს აღწევდა, წინა მუხრუჭები იყო თვითვენტილირებული დისკები, ხოლო უკანა დისკები.
მიუხედავად მისი მოკრძალებული ძალისა, უნო, 845 კგ, ადვილად დაქორწინდა. ძველი სკოლის ტურბო დამუხტვა (არაფერი მომხდარა 2.500 rpm– მდე) და მწირი საბურავები Uno Turbo– ს უკიდურესად საშიშ და ამაღელვებელ სათამაშო მანქანად აქცევდა. ძალაუფლებაში ყოველთვის იყო ქვესახეობა, ასევე გადატრიალება.
მეოთხე პოზიცია
Jaguar E-Type, მეგობრებისთვის Jaguar E, სავარაუდოდ, ბრიტანული სახლის ყველაზე ხატოვანი და ცნობილი მანქანაა. მისი ძალიან გრძელი ქუდი და სექსუალური ხაზი მას უდავო და ნამდვილად სექსუალურს ხდის. მაგრამ E– ით სწრაფი სიარული არ არის სუსტი გულისთვის.
პირველი სერია იაგუარის ძრავით იკვებებოდა 3.800 კუბ.სუ, ნასესხები XK150– დან, აღჭურვილი იყო სამი SU HD8 კარბუტერით და 265 ცხ. იაგუარი 12 სმ³ -დან.
ბორბლებსა და ბილიკებს შორის თანაფარდობა არის არასტაბილური ბალანსის ნიშანი და ბორბლების ზომა ძნელად ძლებს ძრავის სიმძლავრეს. ნებისმიერი ვერსია.
ვთქვათ, მე რომ ეშმაკი ვიყო, პოლიციისგან თავის დასაღწევად სხვა მანქანას ავირჩევდი.
მესამე პოზიცია
ამ რეიტინგში არ შეიძლება იყოს პორშე და ის შეიძლება იყოს მხოლოდ საშიში პორშების დედოფალი: GT2 993.
993 იყო პირველი GT2 მანქანა, რომელსაც ხელი მოაწერა Carrera, აკრონიმი, რომელიც მაშინ გამოირჩეოდა ყველაზე სასტიკი მანქანებისთვის, რომელიც შტუტგარტში დაფუძნებულმა კომპანიამ დროთა განმავლობაში შეიმუშავა. 3.600 კუბ.სმ ტურბო ძრავი ბოქსერი 19993-430 450 წამში და 1998 კმ/სთ არის რიცხვები, რომლებიც ჯერ კიდევ მერყეობს.
მაგრამ ის, რისი შეშფოთებაც ღირს, არის GT2- ის ხასიათი. 993 იყო ძნელი მის ზღვრამდე მისვლა და მისი "მძიმე" წონა უკანა ნაწილში უზრუნველყოფდა კარგ მიზიდულობას, მაგრამ იმ მომენტში, როდესაც აღმოჩნდა, რომ თქვენ გაგიჭირდათ გამკლავება. ეს არის ერთ -ერთი ყველაზე გიჟური და ექსტრემალური მანქანა, რაც კი ოდესმე შექმნილა და მისი, როგორც მკვლელის, რეპუტაცია დამსახურებულად იმსახურებს.
მეორე პოზიცია
არც ისე ხშირად მწარმოებლის მფლობელი არწმუნებს მას იყიდოს მისი ერთ -ერთი მანქანა, მაგრამ ეს არის TVR Cerbera Speed 12 – ის შემთხვევა.
მისი 12 ლიტრიანი V7,8 არის შედეგი ბლექპულიდან ორი Speed Six ხაზის ორი ძრავის კომბინაციისა. 880 ცხენის ძალასთან ერთად თითქმის 900 კილოგრამს, სიჩქარეს დაახლოებით 386 კმ / სთ და აჩქარებას 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 3.6 წამში, Speed Twelve– ს სხვა არაფერი სჭირდება იმისთვის, რომ შეშინდეს.
იგი გამოვიდა ძალიან ცოტა ეგზემპლარად და სინამდვილეში ის თითქოს პროტოტიპია, რომელსაც შეუძლია გზაზე გადაადგილება. სინამდვილეში, ის ბრუნავს და ამას აქვს მნიშვნელობა.
სიმძლავრის და წონის 1/1 თანაფარდობით, Speed 12 საშინლად აჩქარებს და მისი ზღვრამდე მიყვანაზე ფიქრიც კი თვითმკვლელობის მცდელობაა. ის ადვილად იქნებოდა მსოფლიოს ყველაზე საშიში მანქანების სიის სათავეში, რომ არა...
პირველი პოზიცია
Cobra Shelby-ს შესავალი არ სჭირდება. პირველი ვერსია აწარმოებდა 350 ცხენის ძალას, მაგრამ მისი ყველაზე ცნობილი ძრავა უდავოდ არის 427 ლიტრიანი Ford type 7 Side Oiler, თავდაპირველად შემუშავებული NASCAR რბოლისთვის, რომელიც აწარმოებდა 500 ცხენის ძალას და ეს არის 1965 წელს.
წარმოიდგინეთ ეს ძალა 1311 კგ და მუხრუჭების გარეშე. არა ის, რომ მათ არ შეეფერებოდნენ, მაგრამ 500 – იანი წლების მანქანების დამუხრუჭების ძალა საკმარისი იყო Fiat XNUMX– ის შესაჩერებლად, მითუმეტეს ასეთი ლითონის ტორპედოს შესახებ.
გადაჭარბებული საჭე, ბუნდოვანი საჭე, მკაცრი პედლები, გადაჭარბებული სიმძლავრე და პრიმიტიული შასი (მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილის ფოთოლმცოდნეობის შეჩერება ახალი სიმძლავრით ორმაგი სამკუთხედის კონფიგურაციის სასარგებლოდ მოხდა) მანქანა ელვისებური, სასიკვდილო გახდა კუბო -არსებული უსაფრთხოების სისტემები.
საშინელებაა კობრასთან ნელა მართვა, მითუმეტეს ჩქარა. ის დედოფალია.
