4 მიზეზი, რის გამოც საიმედო ძრავას შეუძლია სიცივეში გაჩერება
ტიპიური სიტუაცია: ყინვაგამძლე ღამის შემდეგ, ძრავა უპრობლემოდ ამუშავდა, მაგრამ გზაზე რაღაც შეფერხდა. ძრავამ დაიწყო არათანაბრად მუშაობა ან თუნდაც გაჩერებული, რის გამოც მძღოლი ძალიან რთულ მდგომარეობაში აღმოჩნდა. რატომ ხდება ეს და რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება გზაზე გასვლისას, მოგვითხრობს პორტალი AvtoVzglyad.
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანები უფრო საიმედო და თანამედროვე ხდება, მათთან საკმაოდ სერიოზული ავარია მაინც ხდება. ეს განსაკუთრებით უსიამოვნოა ტრასაზე, როცა გრძნობდნენ, რომ უცნაური რამ ხდებოდა მანქანას. აქ არის ძირითადი გაუმართაობა, რომელიც შეიძლება დაელოდოს მძღოლს გზაზე.
გენერატორი გაყინულია
ღამის ყინვების შემდეგ გენერატორის ჯაგრისები შეიძლება გაიყინოს მათზე წარმოქმნილი კონდენსაციის გამო. ამ შემთხვევაში, ძრავის ამოქმედების შემდეგ, ისმის კვნესა და უსიამოვნო სუნი. თუ მძღოლი ამას ყურადღებას არ აქცევს, მაშინ მას დიდი პრობლემები ელის.
ხდება ისე, რომ თავიდან ყველაფერი კარგად მიდის, მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ ძრავა მოულოდნელად ჩერდება. ფაქტია, რომ "მკვდარი" გენერატორი არ აწარმოებს საჭირო დენს ენერგიის რეზერვის შესავსებად, ამიტომ ანთების სისტემა წყვეტს მუშაობას.
შეგახსენებთ, რომ გენერატორის გათბობა შეგიძლიათ სითბოს იარაღის გამოყენებით, საიდანაც სითბო მიმართულია ძრავის განყოფილების ქვეშ.
პრობლემური სენსორები
დაბალი ტემპერატურა უარყოფითად მოქმედებს ამწე ლილვის პოზიციის სენსორების მუშაობაზე, ჰაერის მასის ნაკადზე და უმოქმედო სიჩქარის კონტროლზე. ამის გამო, ძრავის მართვის განყოფილება აფიქსირებს შეცდომებს და აყენებს ელექტროსადგურს საგანგებო რეჟიმში. სიტუაცია მძიმდება, თუ მანქანას ელექტრიკაში აქვს პრობლემები, თავად სენსორები კი ძველია. შემდეგ ძრავა უბრალოდ წყვეტს მუშაობას და მანქანა გზაზე დგება.
ასეთი სიურპრიზების თავიდან ასაცილებლად, ცივ ამინდამდე ჩაატარეთ აპარატის ელექტრონული სისტემების დიაგნოსტიკა, შეამოწმეთ გაყვანილობა და შეცვალეთ ძველი სენსორები.
სიურპრიზი ტუმბოსგან
გატეხილი წყლის ტუმბოს გამო წამყვანი ღვედი შეიძლება ნებისმიერ დროს მოხდეს, მაგრამ ზამთარში ორმაგად უსიამოვნოა. მიზეზი შეიძლება იყოს მძღოლის ბანალური დაუდევრობა, რომელსაც წლების განმავლობაში არ შეუცვლია გამაგრილებელი. ან იქნებ ეს არის თავად წყლის ტუმბოს ხარისხი. არის შემთხვევები, როცა რიგ საყოფაცხოვრებო მანქანებზე ტუმბოები 40 კმ გარბენის შემდეგ ჩერდება. ასე რომ, სეზონის დაწყებამდე შეამოწმეთ ეს მოწყობილობა წვეთოვანი და შეცვალეთ ანტიფრიზი. ასე რომ თქვენ მნიშვნელოვნად ამცირებთ გატეხვის ალბათობას.
გაყინული მზის
ალბათ ეს არის გაჩერების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, თუ დიზელის ძრავით მანქანის მფლობელი დაზოგავს საწვავის ხარისხს.
საწვავის გაყინვის პროცესის შეგრძნება არ არის რთული. ჯერ ძრავი წყვეტს წევას, იწყებს "სულელობას" და ძრავი ჩერდება. ყველაზე ხშირად, საწვავის მიწოდებასთან დაკავშირებული პრობლემების მიზეზი არის "სხეულის" საწვავი ზაფხულის დიზელის საწვავის მინარევებით. იგი ცვილდება, გამოყოფს მყარ ფრაქციებს, რომლებიც წყდება საწვავის მილების კედლებზე და ფილტრის უჯრედებში, რაც ხელს უშლის საწვავის გადინებას.
ასეთი ექსცესების თავიდან ასაცილებლად საჭიროა საწვავის შევსება მხოლოდ დადასტურებულ ბენზინგასამართ სადგურებზე და გამოიყენოთ ანტი-გელები.
