3 მეორადი მანქანა, რომლებსაც ადრე აშშ-ში იმპორტი აეკრძალათ, ახლა კი შეგიძლიათ
სტატიები

3 მეორადი მანქანა, რომლებსაც ადრე აშშ-ში იმპორტი აეკრძალათ, ახლა კი შეგიძლიათ

თუ სპორტული მანქანების მოყვარული ხართ, ეს 3 ვარიანტი, რომელიც ახლა ლეგალურად არის მიღებული იმპორტისთვის, შეიძლება დაგაინტერესოთ.

1988 წლის სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოების აღსრულების აქტი უკანონოა იმ მანქანების იმპორტი, რომლებიც თავდაპირველად არ გაიყიდა შეერთებულ შტატებში 25 წლამდე.

ეს ნიშნავს, რომ ყოველწლიურად მეოთხედი საუკუნის მანქანების პარტია საბოლოოდ ხდება იმპორტის კანდიდატი, რაც მომხმარებელს სთავაზობს მანქანების სრულიად ახალ სამყაროს შესაძენად.

ჩვენ ყველას გვყავს მანქანის ბრენდები, რომელთა ერთგულები ვართ, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ახალი თვალწარმტაცი ვარიანტები ჩვენს ყურადღებას არ იპყრობენ. თუ თქვენ ეძებთ იმპორტირებულ მანქანას, აქ არის სამი საუკეთესო სპორტული მანქანა, რომლის შემოტანა შეგიძლიათ შეერთებულ შტატებში წელს.

1. Lotus Eliza S1

Lotus Elise-მა მიიღო სახელი ელისა არტიოლის, რომანო არტიოლის შვილიშვილისგან. მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად ამას დიდი მნიშვნელობა არ აქვს, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ რომანო იყო Lotus-ის პრეზიდენტი და . მანქანის სახელი Lotus Elise აგონებს ფუფუნების და წარმოუდგენელი სიჩქარის სურათებს.

მოციმციმე სახელი ასევე შეიძლება ბუნდოვნად ნაცნობი ჩანდეს. უცნაური დამთხვევით, S1 არ იქნება პირველი Elise, რომელიც მოხვდება აშშ-ს ბაზარზე. ამერიკელ მომხმარებლებს შეეძლოთ ჰქონოდათ 2 Series 2000 ან 3 Series 2011 მოდელები, ხოლო S1 დარჩა უკანონო.

ავარიის შემწყნარებლობის ევროპულ მოთხოვნებში ცვლილებები იმას ნიშნავდა, რომ S1 კონტინენტზე ვეღარ აშენდებოდა, ამიტომ Lotus მოგვმართა პარტნიორობისთვის.

მოგვიანებით მოდელებზე წვდომის მიუხედავად, გასაკვირი არ არის, რომ ბევრი იმედოვნებს, რომ ორიგინალური გამოშვების ნახვის შესაძლებლობა ექნება. დამზადებულია ისეთი მასალებისგან, როგორიცაა ალუმინი და მინაბოჭკოვანი, საყვარელი ბრიტანული სპორტული მანქანა 1,600 ფუნტზე ნაკლებს იწონის. ასეთ მსუბუქ მანქანაში შთაბეჭდილებას ახდენს მისი 1.8 ლიტრიანი ძრავა.

2. Renault Sport Spider

Lotus Elise არ არის ერთადერთი პატარა მანქანა, რომელიც ხმაურობს. 1996-დან 1999 წლამდე ის მიზნად ისახავდა ისეთი მანქანის შექმნას, რომელსაც სარბოლო მანქანის სიჩქარე და კლასი და ასევე საგზაო მანქანის ყოველდღიური ფუნქციონირება ექნება. შედეგი არის Sport Spider: წარმოუდგენლად მსუბუქი მანქანა, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს 60 კმ/სთ ექვს წამზე ნაკლებ დროში.

ეს არის სუპერ მაგარი მანქანა, რომლის მართვაც ყოველთვის მოგინდებათ, მაგრამ ეს არ არის კარგი იდეა. მანქანის ზოგიერთი საკულტო დიზაინის მახასიათებელი, როგორიცაა სახურავის სრული ნაკლებობა, ნიშნავს, რომ Sport Spider საუკეთესოდ მუშაობს მზიანი ცის ქვეშ. ადრეულ მოდელებს საქარე მინაც კი აკლდათ, ამის ნაცვლად აირჩიეს სპრეის ეკრანი ან ქარის დეფლექტორი. მძღოლებს მოუწევთ სრული სარბოლო მანქანის ტარება და ჩაფხუტების ტარება, თუ მათი ვერსია აღჭურვილი იქნებოდა ამ უკანასკნელით.

ამ მანქანის 2000-ზე ნაკლები აშენდა და მარაგები კიდევ უფრო იკლებს, თუ მარცხნივ ან მარჯვენასაჭიანზე არჩევთ, ან გინდათ საქარე მინა.

Yosse Car Indigo 3

Jösse Car's Indigo 3000 აძლევს Sport Spider-ს ექსკლუზიურობის თვალსაზრისით. დამზადდა მხოლოდ 44 სამუშაო მოდელი! მიუხედავად მცირე რაოდენობისა, Indigo 3000 რჩება Jösse-ის უდიდეს მემკვიდრეობად, ძირითადად იმიტომ, რომ ეს იყო ერთადერთი მანქანა, რომელიც მათ აწარმოეს მწარმოებლის დაკეცვამდე 2000 წელს.

მიუხედავად სამწუხარო ისტორიისა, ეს მანქანა შთამბეჭდავი პატარა როდსტერია. მისი დიზაინერი, ჰანს ფილიპ ზაკაუ, ასევე მუშაობდა, რის შედეგადაც მანქანის ბევრმა კომპონენტმა გაიხსენა უფრო წარმატებული მწარმოებელი.

ის იკვებება Volvo-ს 3-ლიტრიანი ალუმინის ექვსხაზიანი ძრავით. მექანიკური ტრანსმისიით და უკანა ამძრავით, მას შეუძლია ორი მგზავრი 60 კმ/სთ-მდე აიყვანოს ექვს წამში.

**********

:

-

-

ახალი კომენტარის დამატება