21.09.2006 сентября г. | Производство Ford GT прекращено
Ford GT შეიქმნა ლე მანის ოთხგზის გამარჯვებულის, მაშინ დაუმარცხებელი Ferrari Ford GT40-ის გამარჯვებულის პატივსაცემად, რომელმაც მოიგო მსოფლიოს ყველაზე პრესტიჟული საათობრივი რბოლა 1964 წლიდან 1969 წლამდე. მეორე მიზეზი კომპანიის ასი წლისთავის აღნიშვნა იყო.
Ford GT-მ შეინარჩუნა ორიგინალური სილუეტი, დამახასიათებელი საქანელა კარი და სპორტული ხასიათი. იგი იკვებებოდა 8-ლიტრიანი V5,4 ძრავით, რომელიც - სუპერდამუხტვის წყალობით - 558 ცხ.ძ. და 100 კმ/სთ-მდე აჩქარების საშუალება მისცა 3,8 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე იყო 330 კმ/სთ. ეს იყო ყველაზე ძვირადღირებული და პრესტიჟული მანქანა, რომელიც ფორდს შესთავაზა იმ დროისთვის, იზიდავდა მრავალი ცნობილი პიროვნება. თუმცა, დროთა განმავლობაში, მოდელისადმი ინტერესი შემცირდა.
ბოლო მანქანა, რომელმაც დატოვა Wixom-ის ქარხანა 21 წლის 2006 სექტემბერს, იყო ნომერი 4038, რაც იმას ნიშნავდა, რომ Ford-მა გამოტოვა 4500 ავტომობილის წარმოების მიზანი.
დღეს Ford GT არის 250-300 ათასი ევროს გიჟური ხარჯვა გერმანიაში. ეს ყველაფერი ექსპორტირებული ასლების მცირე რაოდენობის გამო. ვარაუდობენ, რომ ამ მოდელის მხოლოდ ასამდე ეგზემპლარი გაიგზავნა ევროპაში.
მემკვიდრეს მოუწია ლოდინი გასულ წელს, როდესაც Ford-მა დაიწყო მეორე თაობის წარმოება, ამჯერად ორმაგი ტურბო V6 ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 656 ცხ.ძ. და 746 ნმ ბრუნვის მომენტი.
