17.03.1949 | ბორგვარდ ჰანსის დებიუტი

Borgward ბრენდის მეხსიერება ათწლეულების განმავლობაში გაქრა, მაგრამ კომპანია ახლახან დაბრუნდა ჩინური კაპიტალით. 

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, ეს იყო დინამიური მანქანების მწარმოებელი, რომლის ყველაზე ცნობილი მოდელი იყო Isabella. სანამ დღის სინათლეს დაინახავდა, Borgward Hansa-ს დებიუტი შედგა, პირველი მთლიანად გერმანული მანქანა, რომელიც შეიქმნა ომის შემდეგ.

Borgward იყო ძალიან თანამედროვე დიზაინი, განსაკუთრებით ომამდელ კონკურენტებთან შედარებით. მერსედესი ჯერ კიდევ აწარმოებდა 170 ვოლტს და BMW იყო პირველი ომისშემდგომი მანქანის (BMW 502) შემუშავების პროცესში.

ჰანზა იყო საშუალო ზომის სამგზავრო მანქანა (4,4 მეტრი სიგრძით) 1,5 ლიტრიანი ძრავით (მოგვიანებით ასევე 1,8 ლიტრი), რომელსაც შეეძლო 125 კმ / სთ სიჩქარე. სხვათა შორის ის გამოირჩეოდა იმით, რომ ჰქონდა სამტომიანი, მთლიანად ლითონის კორპუსი.

წარმოების ხანმოკლე პერიოდის განმავლობაში, Borgward-მა ასევე წარადგინა დიზელზე მომუშავე ვარიანტი, რომელიც ხელმისაწვდომია როგორც სამგზავრო, ასევე სატვირთო ვერსიებში. ჰანსს სთავაზობდნენ სედანის, ვაგონის, კაბრიოლეტის და ვან ვერსიებში. მანქანა წარმოებაში დარჩა 1954 წლამდე და შეცვალა საკულტო იზაბელა.

გამოგზავნილია: 2 წლის წინ,

სურათი: პრესის მასალები