მართვის 10 ცუდი ჩვევა, რომელიც აზიანებს თქვენს მანქანას
თქვენი მანქანა არის თქვენი ერთ-ერთი ყველაზე ძვირფასი ნივთი და რა თქმა უნდა, ის, რომელზეც დიდად ხართ დამოკიდებული. ასე რომ, გინდათ, რომ რაც შეიძლება დიდხანს გაგრძელდეს. მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ სათანადო სატრანსპორტო საშუალების მოვლის ზომები, შესაძლოა უგულებელყოთ მნიშვნელოვანი ყოველდღიური მოვალეობები, რომლებიც უარყოფითად აისახება თქვენი მანქანის სიცოცხლეზე.
აქ არის ტოპ 10 ცუდი მართვის ჩვევა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ავტომობილის უნებლიე, მაგრამ მნიშვნელოვანი ზიანი:
პარკირების მუხრუჭის იგნორირება: ფერდობზე გაჩერებისას გამოიყენეთ სადგომი სამუხრუჭე მაშინაც კი, თუ არ თვლით საჭიროდ (წაიკითხეთ: თქვენს მანქანას აქვს ავტომატური ტრანსმისია). თუ ამას არ აკეთებთ, თქვენ ახორციელებთ ზეწოლას გადაცემათა კოლოფზე, სადაც არის მხოლოდ პატარა ქინძისთავის ზომა, რომელიც ცნობილია როგორც პარკირების საყრდენი, რომელიც იკავებს თქვენი მანქანის მთელ წონას.
ნაწილობრივი გაჩერებისას წინ ან უკან გადაცემაში გადატანა: ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში, დრაივზე ან უკუსვლაზე გადასვლა არ ჰგავს მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში პირველიდან მეორე გადაცემათა გადაცემას. თქვენ აიძულებთ თქვენს ტრანსმისიას გააკეთოს ის, რისთვისაც არ იყო შექმნილი და ამან შეიძლება დააზიანოს წამყვანი ლილვები და საკიდარი.
Clutch მართვა: მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მანქანებში მძღოლები ხანდახან აკავებენ გადაბმულობას, როცა დამუხრუჭების ან სიჩქარის გადართვის დრო არ არის. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ჰიდრავლიკური სისტემის დაზიანება, სადაც წნევის ფირფიტები ხვდება საფრენ ბორბალს. კლაჩის ტარების შედეგად ეს ფირფიტები ნებაყოფლობით აჭიანურებენ ბორბალს, ატარებენ მთელ სისტემას და პოტენციურად შეგიქმნით მომავალში გადაბმულობის მოულოდნელ უკმარისობას.
რეგულარულად დაამატეთ მცირე რაოდენობით საწვავი გაზის ავზში: მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება იყოს შემთხვევები, როდესაც თქვენ უბრალოდ ვერ ახერხებთ ავზის სრულად შევსებას ან გეგმავთ დაელოდოთ უკეთესი საწვავის გარიგებას, ერთდროულად რამდენიმე გალონი ბენზინის დამატება და რეგულარულად დაბალი საწვავის მართვა შეიძლება რეალურად დააზარალებს თქვენს მანქანას. . ეს იმიტომ ხდება, რომ თქვენი მანქანა ბენზინით ივსება ავზის ძირიდან, სადაც ნალექი გროვდება. ამით შეიძლება დაბლოკოს საწვავის ფილტრი ან ნამსხვრევები შევიდეს ძრავში.
მუხრუჭებით მოძრაობა გორაკზე: მიუხედავად იმისა, რომ გრძნობთ, რომ მზად ხართ გაჩერდეთ საგანგებო სიტუაციებში, გორაკზე ჩამოსვლისას მუხრუჭებზე სიარული, ან თუნდაც ზოგადად, იწვევს სამუხრუჭე სისტემის გადაჭარბებულ ცვეთას. ამ გზით მგზავრობა რეალურად ზრდის მუხრუჭის უკმარისობის რისკს, ამიტომ, თუ ეს შესაძლებელია, შეეცადეთ იმოძრაოთ უფრო დაბალი სიჩქარით.
მოულოდნელი გაჩერებები და აფრენა: სამუხრუჭე ან ამაჩქარებლის პედლის რეგულარულად დაჭერა დიდ გავლენას ახდენს გაზის გარბენზე და შეიძლება აცვიოს ისეთი ნაწილები, როგორიცაა სამუხრუჭე ხუნდები და როტორები.
გადართვის ბერკეტის გამოყენება პალმის დასაყრდენადპასუხი: თუ თქვენ არ ხართ პროფესიონალი მრბოლელი, არ არსებობს მიზეზი, რომ ატაროთ ხელით გადართვის ბერკეტზე. თქვენი ხელის წონა რეალურად აყენებს სტრესს თქვენი გადაცემის სლაიდერებზე, რაც იწვევს არასაჭირო ცვეთას.
მძიმე ტვირთის ტარება, რომელიც არ გჭირდებათ: მანქანის ჩატვირთვა ერთია, როცა მეგობარს ეხმარები გადაადგილებაში ან სამსახურში ხელსაწყოების მიწოდებაში, მაგრამ უმიზეზოდ ჭარბი წონის მქონე ავტომობილის მართვა მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის მოხმარებას და დამატებით სტრესს აყენებს მანქანის ყველა კომპონენტს.
მანქანის არასწორი „გათბობა“.: მიუხედავად იმისა, რომ არა უშავს, თუ მანქანას ჩართავთ და რამდენიმე წუთით უმოქმედოდ გაუშვით ცივ დილას სახლიდან გასვლამდე, ძრავის დაუყოვნებლივ ჩართვა „გასათბობად“ ცუდი იდეაა. ეს იწვევს ტემპერატურის უეცარ ცვლილებებს, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს თქვენს მანქანას და იწვევს ძრავის დატვირთვის ქვეშ მუშაობას, სანამ ზეთი სრულად ცირკულირებს.
იგნორირება იმისა, რისი „გეტყვით“ თქვენი მანქანა ცდილობს: არც ისე იშვიათია თქვენი მანქანისთვის უჩვეულო ხმები, სანამ მექანიკური პრობლემები უფრო აშკარა (წაიკითხეთ: სერიოზული) გამოვლინდება. თქვენ იცით, როგორ უნდა ჟღერდეს თქვენი მანქანა, ასე რომ, ახალი ჭექა-ქუხილის სწავლის გადადება მხოლოდ საშუალებას აძლევს პრობლემას უფრო და უფრო გაუარესდეს. როდესაც რაღაც არასწორად ჟღერს, დაგვიკავშირდით, რათა დაჯავშნოთ მექანიკოსი, რომელიც შეძლებს პრობლემის დიაგნოსტირებას და გამოსწორებას.
თუ თქვენ ხართ დამნაშავე რომელიმე ამ საერთო ცუდი მართვის ჩვევებში, გამოიყენეთ თქვენი ახლად შეძენილი ცოდნა დღეს. გაქვთ რაიმე „კარგი მძღოლის“ რჩევა, რომელიც გამოგვრჩა? გამოგვიგზავნეთ ისინი მისამართზე [email protected]
