შეცდომის კოდების გაშიფვრა ფოლკსვაგენის მანქანის დაფაზე
რჩევები მძღოლებისთვის

შეცდომის კოდების გაშიფვრა ფოლკსვაგენის მანქანის დაფაზე

თანამედროვე მანქანას გაზვიადების გარეშე შეიძლება ეწოდოს კომპიუტერი ბორბლებზე. ეს ასევე ეხება Volkswagen-ის მანქანებს. თვითდიაგნოსტიკის სისტემა მძღოლს აცნობებს ნებისმიერი გაუმართაობის შესახებ მისი წარმოქმნის მომენტში - ციფრული კოდის შეცდომები ნაჩვენებია დაფაზე. ამ შეცდომების დროული გაშიფვრა და აღმოფხვრა დაეხმარება მანქანის მფლობელს თავიდან აიცილოს უფრო სერიოზული პრობლემები.

Volkswagen მანქანების კომპიუტერული დიაგნოსტიკა

კომპიუტერული დიაგნოსტიკის დახმარებით ფოლკსვაგენის მანქანების გაუმართაობის უმეტესი ნაწილის აღმოჩენაა შესაძლებელი. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება აპარატის ელექტრონულ სისტემებს. უფრო მეტიც, დროული დიაგნოსტიკა ხელს უშლის შესაძლო ავარიას.

შეცდომის კოდების გაშიფვრა ფოლკსვაგენის მანქანის დაფაზე
აპარატის დიაგნოსტიკის მოწყობილობა მოიცავს ლეპტოპს სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფით და მის დასაკავშირებლად.

როგორც წესი, ფოლკსვაგენის მანქანებს მეორად ბაზარზე ყიდვამდე უსვამენ დიაგნოზს. თუმცა, ექსპერტები გვირჩევენ ახალი მანქანების დიაგნოსტიკას მინიმუმ წელიწადში ორჯერ. ეს თავიდან აიცილებს ბევრ უსიამოვნო სიურპრიზს.

შეცდომის კოდების გაშიფვრა ფოლკსვაგენის მანქანის დაფაზე
ფოლკსვაგენის სადიაგნოსტიკო სტენდები აღჭურვილია თანამედროვე კომპიუტერებით, საკუთრების პროგრამით

EPC სიგნალი Volkswagen-ის მანქანის დაფაზე

ხშირად, ავტოტრანსპორტის ცალკეული სისტემების მუშაობაში ჩავარდნები მძღოლისთვის შეუმჩნეველი ხდება. თუმცა, ამ წარუმატებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო სერიოზული ავარია. ძირითადი ნიშნები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, მაშინაც კი, თუ გაუმართაობის სიგნალები არ ანათებს დაფაზე:

  • საწვავის მოხმარება გაურკვეველი მიზეზების გამო თითქმის გაორმაგდა;
  • ძრავამ დაიწყო სამჯერ გაორმაგება, მის მუშაობაში შესამჩნევი ვარდნა გამოჩნდა როგორც სიჩქარის მომატებისას, ასევე უმოქმედობის დროს;
  • ხშირად იწყებოდა უკმარისობა სხვადასხვა საკრავებმა, სენსორებმა და ა.შ.

თუ რომელიმე ეს ნიშანი გამოჩნდება, სასწრაფოდ უნდა მიიყვანოთ მანქანა სერვის ცენტრში დიაგნოზის დასადგენად. ასეთი სიტუაციების იგნორირება გამოიწვევს დაფაზე წითელი ფანჯარა ძრავის გაუმართაობის შესახებ შეტყობინებას, რომელსაც ყოველთვის ახლავს ხუთ ან ექვსნიშნა კოდი.

შეცდომის კოდების გაშიფვრა ფოლკსვაგენის მანქანის დაფაზე
როდესაც EPC შეცდომა ხდება, ფოლკსვაგენის მანქანების დაფაზე ანათებს წითელი ფანჯარა.

ეს არის EPC შეცდომა და კოდი მიუთითებს რომელი სისტემა არ არის მწყობრიდან.

ვიდეო: EPC შეცდომის გამოჩენა Volkswagen Golf-ზე

EPC შეცდომის ძრავა BGU 1.6 AT Golf 5

EPC კოდების დეკოდირება

Volkswagen-ის დაფაზე EPC დისპლეის ჩართვას ყოველთვის ახლავს კოდი (მაგალითად, 0078, 00532, p2002, p0016 და ა.შ.), რომელთაგან თითოეული შეესაბამება მკაცრად განსაზღვრულ გაუმართაობას. შეცდომების საერთო რაოდენობა ასობითაა, ამიტომ მხოლოდ ყველაზე გავრცელებულია ჩამოთვლილი და გაშიფრული ცხრილებში.

შეცდომების პირველი ბლოკი დაკავშირებულია სხვადასხვა სენსორების გაუმართაობასთან.

ცხრილი: ძირითადი პრობლემების კოდები Volkswagen მანქანის სენსორებისთვის

შეცდომების კოდებიშეცდომების მიზეზები
0048 to 0054ტემპერატურის კონტროლის სენსორები სითბოს გადამცვლელში ან აორთქლებაში მწყობრიდან არ არის.

ტემპერატურის კონტროლის სენსორი მგზავრისა და მძღოლის ფეხების არეში ვერ მოხერხდა.
00092დამწყებ ბატარეაზე ტემპერატურის მრიცხველი ვერ მოხერხდა.
00135 to 00140ბორბლის აჩქარების კონტროლის სენსორი ვერ მოხერხდა.
00190 to 00193გარე კარის სახელურებზე შეხების სენსორი გაუმართავია.
00218შიდა ტენიანობის კონტროლის სენსორი გაუმართავია.
00256ძრავში ანტიფრიზის წნევის სენსორი გაუმართავია.
00282სიჩქარის სენსორი ვერ მოხერხდა.
00300ძრავის ზეთის ტემპერატურის სენსორი გადახურდა. შეცდომა ჩნდება დაბალი ხარისხის ზეთის გამოყენებისას და თუ მისი ჩანაცვლების სიხშირე არ შეინიშნება.
00438 to 00442საწვავის დონის სენსორი გაუმართავია. შეცდომა ასევე ჩნდება, როდესაც მოწყობილობა, რომელიც აფიქსირებს ცურვას ცურვის პალატაში, იშლება.
00765სენსორი, რომელიც აკონტროლებს გამონაბოლქვი აირის წნევას, გატეხილია.
00768 to 00770ანტიფრიზის ტემპერატურის კონტროლის სენსორი ჩაიშალა ძრავიდან გამოსვლის დროს.
00773ძრავში ზეთის მთლიანი წნევის მონიტორინგის სენსორი ჩაიშალა.
00778საჭის კუთხის სენსორი ვერ მოხერხდა.
01133ერთ-ერთი ინფრაწითელი სენსორი გაუმართავია.
01135სალონში უსაფრთხოების ერთ-ერთი სენსორი ჩაიშალა.
00152გადაცემათა კოლოფში გადაცემათა გადაცემის კონტროლის სენსორი ვერ მოხერხდა.
01154გადაბმულობის მექანიზმში წნევის კონტროლის სენსორი გაუმართავია.
01171სავარძლის გათბობის ტემპერატურის სენსორი ვერ მოხერხდა.
01425მანქანის ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარის კონტროლის სენსორი მწყობრიდან გამოსულია.
01448მძღოლის სავარძლის კუთხის სენსორი გაუმართავია.
p0016-დან p0019-მდე (ფოლკსვაგენის ზოგიერთ მოდელზე - 16400-დან 16403 წლამდე)ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის ბრუნვის მონიტორინგის სენსორებმა შეცდომით დაიწყეს მუშაობა და ამ სენსორების მიერ გადაცემული სიგნალები არ შეესაბამება ერთმანეთს. პრობლემა აღმოიფხვრება მხოლოდ მანქანის სერვისის პირობებში და კატეგორიულად არ არის რეკომენდებული იქ საკუთარი თავის წასვლა. აჯობებს ბუქსირებას დაურეკოთ.
p0071-დან p0074-მდეატმოსფერული ტემპერატურის კონტროლის სენსორები დეფექტურია.

შეცდომის კოდების მეორე ბლოკი Volkswagen მანქანების EPC ეკრანზე მიუთითებს ოპტიკური და განათების მოწყობილობების გაუმართაობაზე.

ცხრილი: ძირითადი დეფექტის კოდები Volkswagen მანქანის განათებისა და ოპტიკური მოწყობილობებისთვის

შეცდომების კოდებიშეცდომების მიზეზები
00043პარკირების შუქები არ მუშაობს.
00060ნისლის შუქები არ მუშაობს.
00061პედლებიანი შუქები დაიწვა.
00063რელე, რომელიც პასუხისმგებელია განათების შებრუნებაზე, გაუმართავია.
00079გაუმართავი შიდა განათების რელე.
00109უკანა ხედვის სარკეზე ნათურა დაიწვა და იმეორებს შემობრუნების სიგნალს.
00123კარის რაფის შუქები ჩამწვარია.
00134დაიწვა კარის სახელური ნათურა.
00316სამგზავრო განყოფილების ნათურა დაიწვა.
00694მანქანის დაფის ნათურა დაიწვა.
00910საავარიო გამაფრთხილებელი ნათურები მწყობრიდან გამოვიდა.
00968ჩამრთველის შუქი დაიწვა. იგივე შეცდომას იწვევს აფეთქებული დაუკრავენ, რომელიც პასუხისმგებელია შემობრუნების სიგნალებზე.
00969ნათურები დამწვარია. იგივე შეცდომას იწვევს აფეთქებული დაუკრავენ, რომელიც პასუხისმგებელია დაბლა სხივზე. Volkswagen-ის ზოგიერთ მოდელზე (VW Polo, VW Golf და ა.შ.) ეს შეცდომა ჩნდება მაშინ, როდესაც სამუხრუჭე შუქები და პარკირების შუქები გაუმართავია.
01374განგაშის ავტომატური გააქტიურებაზე პასუხისმგებელი მოწყობილობა ვერ მოხერხდა.

და ბოლოს, მესამე ბლოკიდან შეცდომის კოდების გამოჩენა გამოწვეულია სხვადასხვა მოწყობილობებისა და საკონტროლო ერთეულების ავარიით.

ცხრილი: ძირითადი დეფექტების კოდები მოწყობილობებისა და მართვის ერთეულებისთვის

შეცდომების კოდებიშეცდომების მიზეზები
C 00001-დან 00003-მდეგაუმართავი მანქანის სამუხრუჭე სისტემა, გადაცემათა კოლოფი ან უსაფრთხოების ბლოკი.
00047დეფექტური საქარე მინის სარეცხი ძრავა.
00056ტემპერატურის სენსორის ვენტილატორი სალონში გაუმართავია.
00058საქარე მინის გათბობის რელე გაფუჭდა.
00164ელემენტი, რომელიც აკონტროლებს ბატარეის დატენვას, ვერ მოხერხდა.
00183გაუმართავი ანტენა ძრავის დისტანციური გაშვების სისტემაში.
00194ანთების გასაღების დაბლოკვის მექანიზმი ვერ მოხერხდა.
00232გადაცემათა კოლოფის მართვის ერთ-ერთი განყოფილება გაუმართავია.
00240გაუმართავი ელექტრომაგნიტური სარქველები წინა ბორბლების სამუხრუჭე ერთეულებში.
00457 (EPC ზოგიერთ მოდელზე)ბორტ ქსელის მთავარი საკონტროლო განყოფილება გაუმართავია.
00462მძღოლისა და მგზავრის სავარძლების მართვის ბლოკები გაუმართავია.
00465მანქანის სანავიგაციო სისტემაში იყო გაუმართაობა.
00474გაუმართავი იმობილიზატორის მართვის განყოფილება.
00476ძირითადი საწვავის ტუმბოს საკონტროლო განყოფილება ვერ მოხერხდა.
00479გაუმართავი ანთება დისტანციური მართვის განყოფილება.
00532ელექტრომომარაგების სისტემაში გაუმართაობა (ყველაზე ხშირად ჩნდება VW Golf მანქანებზე, მწარმოებლის ხარვეზების შედეგია).
00588აირბაგში (ჩვეულებრივ მძღოლის) სკიბი გაუმართავია.
00909საქარე მინის გამწმენდის საკონტროლო განყოფილება ვერ მოხერხდა.
00915ელექტრო ფანჯრის მართვის გაუმართავი სისტემა.
01001თავის საყრდენი და სავარძლის საზურგის კონტროლის სისტემა გაუმართავია.
01018მთავარი რადიატორის ვენტილატორის ძრავა ჩაიშალა.
01165დროსელის მართვის განყოფილება ვერ მოხერხდა.
01285მანქანის უსაფრთხოების სისტემაში იყო ზოგადი გაუმართაობა. ეს უკიდურესად საშიშია, რადგან აირბალიშები შეიძლება არ ამოქმედდეს ავარიის შემთხვევაში.
01314ძრავის მთავარი კონტროლის განყოფილება ვერ მოხერხდა (ყველაზე ხშირად ჩნდება VW Passat მანქანებზე). მანქანის უწყვეტმა მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ჩამორთმევა. დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს.
p2002 (ზოგიერთ მოდელზე - p2003)დიზელის ნაწილაკების ფილტრები უნდა შეიცვალოს ცილინდრების პირველ ან მეორე რიგში.

ამრიგად, შეცდომების სია, რომლებიც გვხვდება Volkswagen მანქანების დაფის ეკრანებზე, საკმაოდ ფართოა. უმეტეს შემთხვევაში, ამ შეცდომების აღმოსაფხვრელად საჭიროა კომპიუტერული დიაგნოსტიკა და კვალიფიციური სპეციალისტის დახმარება.

2 комментария

  • აჰმედ ალღიში

    რას ნიშნავს კოდი ნომერი 01044 2008 წლის Volkswagen Golf-ში? გთხოვთ მიპასუხოთ

  • იესუ ხარ

    მყავს 2013 წლის VW Jetta, დავასკანირე და 01044 და 01314 ჩნდება კოდი და როცა მართავ მანქანა ითიშება, რას მირჩევთ?

ახალი კომენტარის დამატება