5 მანქანის სუნი, რომელიც პრობლემაზე მიუთითებს
რჩევები მძღოლებისთვის

5 მანქანის სუნი, რომელიც პრობლემაზე მიუთითებს

მანქანაში ავარია შეიძლება ამოიცნოთ არა მხოლოდ ჭექა-ქუხილით ან კაკუნით, არამედ უცნაური სპეციფიკური სუნის გამოჩენით, რომელიც აქამდე არ იყო. მას შეუძლია სუნი როგორც სალონში, ასევე მანქანასთან ახლოს ქუჩაში. განვიხილოთ ყველაზე პოპულარული სუნი, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს მანქანის სერიოზულ პრობლემებზე.

5 მანქანის სუნი, რომელიც პრობლემაზე მიუთითებს

ტკბილი სიროფის სუნი დათბობის შემდეგ ან ძრავის გამორთვისთანავე

ამ სუნის მიზეზი არის გამაგრილებლის გაჟონვა, რომელიც შეიცავს ეთილენგლიკოლს, რომელსაც აქვს მოტკბო არომატი. ანტიფრიზი ან ანტიფრიზი, რომელიც ხშირად გამოიყენება ძველ საყოფაცხოვრებო მანქანებში, შეიძლება გაიჟონოს დაბზარული მთავარი შლანგებიდან ან დაზიანდეს რადიატორი.

გაგრილების სისტემის დეპრესიის გამო ტკბილი სუნი ჩნდება მხოლოდ სრულად გახურებულ ძრავზე მოგზაურობის შემდეგ, როდესაც სითხე 100 ° C-ს მიაღწევს და გაჟონვის შედეგად გამოიყოფა შაქრიან-ტკბილი ორთქლი.

გამაგრილებლის გაჟონვის მთავარი საფრთხე არის ძრავის სწრაფი გადახურება.

პრობლემის გასაგებად და გამოსასწორებლად, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

  1. მანქანის მართვისას ყურადღება მიაქციეთ ძრავის ტემპერატურის სენსორს.
  2. გაჩერდით და რამდენიმე წუთის შემდეგ შეამოწმეთ მანქანის წინა ქვეშ გზაზე ლაქები. თუ ისინი არიან, მაშინ უნდა დაასველოთ ხელსახოცი და სურნელოთ.
  3. შეამოწმეთ სითხის დონე ავზში, შემდეგ კი შლანგების და რადიატორის მილების მთლიანობა. თუ ისინი მშრალია, მაგრამ ანტიფრიზის დონე დაბალია, მაშინ შესაძლებელია, რომ გაჟონვა იყოს რადიატორიდან, წყლის ტუმბოდან ან ცილინდრის თავიდან.

უახლოეს სერვის სადგურთან ინციდენტის გარეშე მისასვლელად, დაამატეთ ანტიფრიზი, შემდეგ გააჩერეთ ყოველ რამდენიმე მილზე სითხის დონის შესამოწმებლად და საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ მეტი.

ჭუჭყიანი წინდების სუნი ღუმელის ან კონდიციონერის ჩართვის შემდეგ

ამ სუნის მიზეზი არის კონდენსატის ჩამოსხმა, რომელიც დაგროვდა აორთქლების ნაპრალებში და ხელს უწყობს სოკოს ზრდას. აორთქლებასა და ჭუჭყიან სალონის ფილტრზე არსებული ობის და ბაქტერიების არსებობა, როდესაც კონდიციონერი ან ღუმელი ჩართულია, ხვდება ფილტვებში, რაც იწვევს ხველას, ასთმას და ალერგიულ რინიტს. ასევე არ არის გამორიცხული ბაქტერიული პნევმონიის განვითარება.

ამის თავიდან ასაცილებლად საჭიროა:

  1. შეცვალეთ სალონის ფილტრი წელიწადში ერთხელ.
  2. გაასუფთავეთ მთელი ვენტილაციის სისტემა. მიზანშეწონილია დაუკავშირდეთ სპეციალისტს სერვის სადგურზე, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ იმოქმედოთ დამოუკიდებლად: დაშალეთ დაფა, ვენტილატორი, ვენტილატორი და სალონის აორთქლება, შემდეგ ამოიღეთ ყველა ჭუჭყიანი პირებიდან და დაამუშავეთ აორთქლება ანტისეპტიკით. იყიდება ავტომობილების დილერებში.
  3. გამორთეთ კონდიციონერი ჩამოსვლამდე 5 წუთით ადრე და დატოვეთ მხოლოდ ვენტილატორი ჩართული სისტემის გასაშრობად. ეს ხელს შეუშლის ტენიანობის დაგროვებას ევაპორატორში.

გოგირდის სუნი, როდესაც მანქანა გაცივდება ხანგრძლივი მგზავრობის შემდეგ

მიზეზი არის გადაცემათა კოლოფის ზეთის გაჟონვა მექანიკური გადაცემათა კოლოფიდან, გადაცემის ყუთიდან ან დიფერენციალიდან. ეს ზეთი შეიცავს გოგირდის ნაერთებს, რომლებიც ემსახურებიან დამატებით შეზეთვას გადაცემათა კბილებს შორის. მანქანის რეგულარული გამოყენების რამდენიმე წლის შემდეგ, გადაცემათა კოლოფი ფუჭდება და იწყებს გოგირდის ძლიერ სუნს, ასე რომ, თუ ის გაჟონავს, თქვენ აუცილებლად იგრძნობთ ამ სუნს. ის განსაკუთრებით მკაფიოდ იგრძნობა გახურებულ ნაწილებზე ხანგრძლივი ტარების შემდეგ.

თუ ზეთის დონე ნორმაზე დაბლა დაეცემა, ან ის მთლიანად გაჟონავს, მაშინ შეზეთვის არარსებობის შემთხვევაში, საცურაო მექანიზმები იწურება, არხები შეიჭედება ლითონის ჩიპებით, ისმის ხმაური სიარულის დროს, კბილის მსხვრევა და ჭუჭყიანი. ასევე შესაძლებელია მშრალი ერთეული.

როგორც კი გოგირდის სუნი გამოჩნდება, შეხედეთ მიწას მანქანის წინა ნაწილის ქვეშ ზეთის წვეთებისთვის. თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოთ დიფერენციალური ქვედა ნაწილი, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და გადასატანი კორპუსები დაბინძურების და ნავთობისა და ტალახის საბადოებზე. თუ რამე იპოვეს, დაუკავშირდით სერვის სადგურს დიაგნოსტიკისა და შეკეთებისთვის.

ბენზინის მძაფრი სუნი, როგორც ავტოფარეხში, თუმცა მანქანა გარეთ დგას

ბენზინის სუნის მიზეზი არის საწვავის გაჟონვა ტუმბოდან ინჟექტორამდე ან გაზის ავზის გადინების სარქველში.

1980 წლამდე წარმოებულ ძველ მანქანებში ბენზინის სუნი ჩნდებოდა კარბუტერის კამერაში ბენზინის ნარჩენების დუღილის გამო ძრავის გამორთვის შემდეგაც კი. თანამედროვე მანქანებში საწვავის სისტემა იზოლირებულია და ასეთი სუნი მხოლოდ გაუმართაობაზე მიუთითებს, თუ, რა თქმა უნდა, ახლახან არ დატოვეთ ბენზინგასამართი სადგური და ფეხსაცმელი ბენზინის გუბეში არ შედგით.

თუ სუნი მოულოდნელად გაჩნდა და მხოლოდ გაძლიერდა, უნდა გაჩერდეთ, გამორთოთ ძრავა და გადმოხვიდეთ მანქანიდან. თუ შესაძლებელია, შეამოწმეთ ქვედა, საწვავის ხაზი, განსაკუთრებით გაზის ავზის მიდამოში, გაჟონვის მიზნით, რადგან სავარაუდოა, რომ იგი ქვებით იყო გახვრეტილი.

თუ აღმოჩენილია ბენზინის დაზიანება და გაჟონვა, ან თუ პრობლემას ვერ ხედავთ, მაგრამ სალონში და მანქანის ირგვლივ ახალი საწვავის ძლიერი სუნი დგას, დაურეკეთ ბუქსირს ან გთხოვეთ მიხვიდეთ უახლოეს სერვის სადგურთან კაბელი. შემდგომი მგზავრობა საშიშია: ხანძრის მაღალი რისკია.

დამუხრუჭებისას დამწვარი ნაჭრის სუნი

დამწვრობის სუნის მიზეზი შეიძლება იყოს სამუხრუჭე ხუნდი, რომელიც დაჭერილია დისკზე სამუხრუჭე დგუშების დაჭიმვის გამო, რომელიც ძლიერ თბება მოძრაობის დროს ხახუნისგან. ჩვეულებრივ, დგუშებმა უნდა მოაშორონ საფენი დისკს, თუ სამუხრუჭე პედლები დაჭერილია და დააჭირონ, როდესაც მძღოლი დააჭერს მასზე სიჩქარის შესამცირებლად. ასევე, ბალიშები დაჭერილია და ზედმეტად თბება, თუ დაგავიწყდათ მანქანის ხელის მუხრუჭიდან ამოღება და წახვედით.

ადვილია იმის დადგენა, თუ რომელი ბორბალია ჩაჭედილი - გამოსცემს მკვეთრ, დამწვრობის სუნს, ასევე ძლიერ სითბოს. დისკს თითებით არ უნდა შეეხოთ, ძალიან ცხელდება, სჯობს ცოტა წყალი დაასხათ, რომ შეამოწმოთ, რომ ჩიხი.

საფრთხე შემდეგია:

  • ბალიშები სწრაფად ცვდება და დამუხრუჭების ეფექტურობა ეცემა;
  • გადაჭარბებული გადახურებით, სამუხრუჭე შლანგები შეიძლება გასკდეს, სითხე გაჟონოს და სამუხრუჭე პედლები შეწყვეტს დაჭერაზე რეაგირებას;
  • ბორბლის რგოლმა გადახურებისგან შეიძლება გაადნოს რეზინი ან გამოიწვიოს ხანძარი.

გაუმართაობის აღმოჩენის შემდეგ, თქვენ უნდა დაუშვათ დისკი და ბალიშები გაცივდეს და შემდეგ გაჩერებებით გადახვიდეთ უახლოეს სერვის სადგურამდე.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეაკეთოთ მანქანა თავად:

  1. აწიეთ მანქანა ჯეკზე.
  2. ამოიღეთ ჩარჩენილი ბორბალი და ნახმარი ბალიშები.
  3. შეცვალეთ კალიპერი და ბალიშები ახლით, შეამოწმეთ ხელის მუხრუჭის დაჭიმულობა, დააინსტალირეთ საჭე უკან.

ნუ უგულებელყოფთ მანქანაში არსებულ ნებისმიერ სუნს, რადგან, როგორც აღმოჩნდა, მათმა გარეგნობამ შეიძლება მიანიშნებდეს, რომ მანქანა გულდასმით უნდა შემოწმდეს და დიაგნოზს.

ახალი კომენტარის დამატება